Ursprungligen postat av
Marcus
Tycker det känns onödigt att använda ord som "ljuger". Om du upplever att räckvidden är missvisande så är det den av EU lagstadgade WLTP-körcykeln som behöver kommenteras. Det kommer alltid att finnas de som anser att en standardkörcykel inte överensstämmer med just deras körsätt och användningsområde.
Precis som jag tidigare påpekat så jämför du en PHEV (med all dess komplexitet och behov av stora kompromisser) på en mix-plattform med en dedikerad BEV-plattform. Och som Björn förtydligar, en BEV har normalt ingen växellåda som orsakar förluster. Dock, med högre hastighet jämnar det ut sig, därför finns det nu företag som tittar på exempelvis tvåstegs växellådslösningar för BEV, för de fordon som kan tänkas ha ett sådant användningsområde.
De räckvidder som anges för ID3 är liknande de som anges för BEV från andra tillverkare, men då ska man inte missa att exempelvis Hyundai-Kia använder en sk mix-plattform, inte en dedikerad BEV-plattform, tror att de saknar en sådan i dagsläget. Även Renault Zoë bygger på en mix-plattform, så det finns förbättringspotential här och där när man inte behöver kompromissa.