Utskriftsvy
Tjenare!
Jag skulle vilja få min passat 3bg ca 30-40mm lägre. Jag är inte så sugen på att åka "racerbil" utan bara att få ett bättre utseende på vagnen.. Jag är ju heller inte så sugen på att lägga ut en förmögenhet på åtgärden...
Så är det någon här som har några tips på prisvärda alternativ?
Mvh
Sänkfjädrar ex H&R (Välkänt märke med god kvalite och ändå hyfsat pris).
Då får du snyggare utseende och ändå behåller du någorlunda komfort.
Tack för det!
Någon som har några fler erfarenheter?
Tja, du kan ju montera coilovers från t.ex. TA Technix för en billig peng,Citat:
Ursprungligen postat av Bror
då kan du ställa höjden efter eget tycke och smak men det blir inte alls
samma komfort som med H&R sänkfjädrar kan jag tänka mig.
Du kan nog skippa ordet komfort med fulcoils och ersätta det med stenhårt , vet detta av egen erfarenhet från MK1:an och Passater man kört med stenhård sättning.Citat:
Ursprungligen postat av J.L
Skillnaden mellan "fulcoils" och riktiga sänkfjädrar är som natt och dag. :)
Tittar man sen mot tyskland och tar hem sina egna fjädrar är dom inte alls dyra.
Körde föv sänkjädrar på min Passat 3BG under 6 år och 7000 mil.
Låg bil men med någorlunda bibehållen komfort trots 18" hjul.
MEN smaken är som baken......delad. :D
Låter som att coils är uteslutet.
Men en annan sak, ska man byta dämpare när man ändå är där å bökar?
- - - Uppdaterad - - -
Och H&R verkar vara märket som gäller?...
Dämparna är lika viktiga som fjädrarna , har du dåliga dämpare så blir dom snabbt sämre av kortare fjädrar är dom riktigt dåliga så blir det dåligt resultat.Citat:
Ursprungligen postat av Bror
Men är dämparna i bra skick , finns ingen anledning att byta dom så länge du inte sänker bilen över 40mm.
40mm är det fjädertillverkarna bruka ange som gräns innan man ska gå över till kortare sportdämpare.
H&R är ett välkänt märke med bra kvalitet & bra pris.
Finns fler märken än H&R , både billigare "noname märken" och dyrare Eibach bland dom mer välkända.
Av den erfarenhet jag har av att sänka bilen (byta fjädrar) för gatbruk/utseende gällande pengar vs vad man får så är det H&R som gäller.
Då har jag åkt allt från kapade orginalfjädrar till fulcoils samt "noname" fjädrar.
Har en EIBACH sats liggandes hemma , men eftersom jag ej monterat och åkt med den kan jag ej utrycka mig ang Eibach vs H&R. :)
Sen är det krasst så att smaken är delad, vissa gillar stenhårda bilar medan jag gillar lite bibehållen komfort.
Även där finns en aspekt att ta hänsyn till.
Viktigt att ta upp är dock att : Min erfarenhet sträcker sig till att sänka bilen för utseendets skull , gäller det sen mer aktiv körning och busa runt , så är det andra prylar som gäller i hjulhusen & mer stålar.
Det har jag mindre koll på , men det finns folk här som har järnkoll på den fronten. :)
Jag ändrar rubriken i din tråd , så kanske fler kan komma med erfarenheter och du får mer input/råd och infallsvinklar i frågan.
Kan vara bra med fler svar än bar mina enkelspåriga. :)
Precis ett sådant svar jag var ute efter Henrik.M. Tack för det!!!
Men är ju så klart fortfarande kul om fler kommer med erfarenheter.
Jag köpte Fk sänkningssats från scstyling till min 3b Variant. Fungerar utmärkt. Prisvärd tycker jag (1500 kr). Lagom höjd sänkte 40 mm. Först blev jag lite besviken att den fortfarande var så hög men efter att ha kört och fjädrarna satt sig blev det perfekt. Komforten blev inte så stor skillnad lite stötigare men inget som stör. Fungerar utmärkt till en bruksbil.