Ska byta koppling på Passat 2001 1.8 t 5 växlad. Sitter det någon packbox eller oring mot motorn som man byter samtidigt och vad heter den delen i så fall, brådis, jobbet ska utföras under helgen.
Utskriftsvy
Ska byta koppling på Passat 2001 1.8 t 5 växlad. Sitter det någon packbox eller oring mot motorn som man byter samtidigt och vad heter den delen i så fall, brådis, jobbet ska utföras under helgen.
löste det själv,det heter bara oring enligt Bilmetro.Hade för mig att oringen hade ett speciellt namn, det finns ju många oringar i en motor.Citat:
Ursprungligen postat av passat2001
Bra det löste sig.
Har alltid kallat det vevaxelns packbox.
Tack, det lät bättre, tyckte nog att Bilmetro borde kunnat svara på den frågan, men dom utgick bara efter dimensionen på oringen.Citat:
Ursprungligen postat av PassatGT16v
då var koppling,svänghjul bytt. Tog bort dubbelmassesvänghjulet och ersatte det med ett massivt (Valevo),märker ingen skillnad på funktionen med bra mycket billigare blev det. Svänghjul massivt,tryckplatta,lageret, lamell ,bultar. ca 3200 kr Ebay Tyskland.
Inte farligt dyrt för materialet. Men å andra sidan svårt att ta så mycket betalt för delar till en bilmodell/motor som finns drivor och kostar 5-15000:-.
men hade jag köpt delarna av Mekonomen tex så hade nog summan blivit mellan 6 och 8 tusen kronor.
Absolut, och ännu dyrare på en märkesverkstad. Men hur mycket tror du de säljer?
Få eller ingen lägger ut 8000:- + mycket jobb på en bil som är värd runt 10000:-.
Bilen är i toppskick, helt perfekt i lacken därför tyckte jag att man kan kosta på sig kopplingen, byte av kamremmen kvar. Sen håller den i många år till.Citat:
Ursprungligen postat av Crille82
Så är det givetvis, man köper delar på rätt ställe och lagar själv eller tar hjälp av någon som som tar lite betalt, så har man en bra bil.Citat:
Ursprungligen postat av passat2001
Man skulle dock inte bekosta det en verkstad normat tar för att byta koppling och kamrem, det skulle överstiga värdet oavsett hur fin den är.
kompisen fick 1000 kr så vi hjälptes åt. Dom icke autoriserade verkstädernas ville ha mellan 4000-5000 kr.
En verkstad som byter koppling och kamrem för 4000:- låter onormalt billigt, eller menar du bara koppling?Citat:
Ursprungligen postat av passat2001
bara kopplingen,kamremmen kitet blir väl 3-4 tusen till kan jag tänka mig, dyrt i alla fall, men sen har jag väl en bil som går 30000 mil till förhoppningsvis. Men nu gör vi byte av kamremmen själva så går det på 2000 kr med material från ebay tyskland.