Passat 3C 2009 - byta relä

Hej!
Har följande felkod:
"Relä för strålkastarrengörare - J39
Avbrott/kortslutning till gods statistkt"

Detta skulle då vara relä med art nr 4H0 951 253 A
som även är märkt "645" samt "++133531A" som jag har köpt nu.

Har hittat en panel med reläer under ratten till vänter genom att ta bort lilla förvaringfacket där.
Dock står det inget märkt 645.

Vart hittar jag detta relä på passat 3C ??

Jag hade börjat med pumpen.
Väldigt sällan ett relä kortsluter mot gods , däremot vanligare att pumpen gör det.
Oftast få du felmedlande du beskriver pga av att pumpen är trasig och övervakningen sker vid elcentralen där relät är monterat.

Enklaste sättet att konstatera fakta : Kör 12v spänning samt jord direkt på pumpen och se om den fungerar.
Man brukar kunna komma åt den genom att lossa (dimljus)gallret på höger sida , vill du komma åt ordentligt så lossa höger framhjul , samt nedre delen av innerskärmen samt bukplast.

Citat:

---

Ursprungligen postat av Henrik.M

Jag hade börjat med pumpen.
Väldigt sällan ett relä kortsluter mot gods , däremot vanligare att pumpen gör det.
Oftast få du felmedlande du beskriver pga av att pumpen är trasig och övervakningen sker vid elcentralen där relät är monterat.

Enklaste sättet att konstatera fakta : Kör 12v spänning samt jord direkt på pumpen och se om den fungerar.
Man brukar kunna komma åt den genom att lossa (dimljus)gallret på höger sida , vill du komma åt ordentligt så lossa höger framhjul , samt nedre delen av innerskärmen samt bukplast.

---

Tack för tipset Henrik, ska kolla pumpen.
Eftersom jag ändå köpt relät och brytit förpackningen tänkte jag prova byta relät då jag upplever att spolningen
på bakrutan uppför sig skumt och " hänger kvar" trots att jag släppt spaken - hoppas det skulle vara samma relä?

Vart sitter detta relä?

Citat:

---

Ursprungligen postat av Henrik.M

Jag hade börjat med pumpen.
Väldigt sällan ett relä kortsluter mot gods , däremot vanligare att pumpen gör det.
Oftast få du felmedlande du beskriver pga av att pumpen är trasig och övervakningen sker vid elcentralen där relät är monterat.

Enklaste sättet att konstatera fakta : Kör 12v spänning samt jord direkt på pumpen och se om den fungerar.
Man brukar kunna komma åt den genom att lossa (dimljus)gallret på höger sida , vill du komma åt ordentligt så lossa höger framhjul , samt nedre delen av innerskärmen samt bukplast.

---

Har även en webasto dieselvärmare som verkar sitta innanför dimljus-gallret på höger sida, ser ruskigt trång ut att komma åt pumpen. har du någon bild hur pumpen sitter?

Citat:

---

Ursprungligen postat av Mulder-_-

Har även en webasto dieselvärmare som verkar sitta innanför dimljus-gallret på höger sida, ser ruskigt trång ut att komma åt pumpen. har du någon bild hur pumpen sitter?

---

Pumpen sitter nerstucken i behållaren.
Kontakten till pumpen och slanganslutningen ser du när du tar lös gallret.
Lite lättare att komma åt om man lossar nedre delen av höger innerskärm.

Skickat från min Mini Padda

Kollat säkringen? Man får nämligen den koden om den brunnit.

Precis - om säkringen till reläet brinner får du den felkoden. Och Den säkringen går bla till pumpen (Om jag inte missminner mig).

Död pump är det vanligaste felet.

Liten uppdatering på detta; mkt riktigt var det pumpen som var kass.
Bytte den nu på eftermiddagen, relativt trångt skulle jag säga via dimljus-gallret.
Visst sprutar det mkt på lamporna nu , men så värst rena vet jag inte om dom blir...:)

Citat:

---

Ursprungligen postat av Mulder-_-

Liten uppdatering på detta; mkt riktigt var det pumpen som var kass.
Bytte den nu på eftermiddagen, relativt trångt skulle jag säga via dimljus-gallret.
Visst sprutar det mkt på lamporna nu , men så värst rena vet jag inte om dom blir...:)

---

Trevligt , att du löst det. ;)