Nej, utan "fotstöd" så håller man kassen i ena handen och låser upp bakluckan med nyckeln med andra handen, öppnar sedan bakluckan med "nyckelhanden". Inga blöta kassar!Citat:
Ursprungligen postat av Pelk
Nej, utan "fotstöd" så håller man kassen i ena handen och låser upp bakluckan med nyckeln med andra handen, öppnar sedan bakluckan med "nyckelhanden". Inga blöta kassar!Citat:
Ursprungligen postat av Pelk
Vilken tur att du aldrig behövt ha två kassar när det är blött ute :rolleyes:
Ok, ber om ursäkt om du är klen men det är inga problem för mig att hålla båda kassarna med en hand.Citat:
Ursprungligen postat av AndySwede
Jag är inte alls klen men tack för ursäkten - det är väldigt bekvämt och man slipper balansera saker och fiffla och fumla med en nyckel. Detta är faktiskt en av de bättre innovationerna i bilar på senare tid. Inga problem med två kassar och en kartong med gottigott från gröna skylten samtidigt.
Man "fifflar och fumlar" inte alls. Ända sedan fjärröppning har funnits i bilnycklar har man öppnat bilen med nyckeln. Ber återigen om ursäkt om du har neurotiska besvär så du måste använda båda händerna för att hantera nyckeln. De flesta hanterar nyckeln med en hand.
Manövrerar du fjärröppning med foten? Det är skickligt måste jag säga, då har jag ingenting mer att tillägga. Då behövs ingen easy open, det har du rätt i.
Vad menar du nu? Jag har redan skrivit att jag öppnar med en nyckel med knappar för att öppna och stänga alla dörrar. Det görs med en hand!Citat:
Ursprungligen postat av AndySwede
Det handlade ju om att öppna med foten, som man kan göra med ett tillval på en modern bil. Nyckeln i fickan, händer och armhålor fulla med grejer och vifta under stötfångaren med foten ungefär där den infällbara dragkroken sitter så öppnas bakluckan. Magiskt. Fjärrlås har ju funnits sedan 80-talet. Det finns andra grejer nu Sture.
Komfort är väl något högst subjektivt och därför blir väl också uppfattningen av vad värdet i en sådan funktion är högst diskuterbar. Personligen tror jag att många komfortfunktioner är sådana man inte riktigt förstår varför man ska ha innan man provat och kanske till och med vant sig med de.
Finns ju mängder med "onödiga" komfortfunktioner i en bil; DLA, adaptiv farthållare, lane assist, sign assist, navigator, radio, bluetooth-koppling till mobilen, elstolar med minnen, keyless access, keyless go, etc, etc. Allt går att klara sig utan, men personligen skulle jag inte välja bil utan bl.a. de sakerna :)
Vad gäller easy-open och easy-close så tycker jag själv att den är supersmidig. Det handlar inte om att jag inte kan bära två matkassar i en hand under tiden jag fipplar efter nyckeln i fickan, känner efter rätt knapp och sedan trycker på knappen på bakluckan. Men varför skulle jag vilja göra det när jag kan vifta med foten och sen öppnas luckan automatiskt? Det är enkelt, bekvämt och nåt som på ett trivialt sätt underlättar vardagen. Och ska man dra det till sin ytterlighet så kanske du bär på något som är så stort eller otympligt som man måste hålla med båda händerna samtidigt; nån stor kartong, barnvagn, etc. Visst går det att sätta ned på marken, eller sätta ena foten mot kofångaren och ställa prylen på knät medan man balanserar och försöker dribbla upp den förbenade bakluckan. Men återigen, varför göra saker svårt när det kan vara enkelt? :D
Nu blandar du ihop saker. Jag svarade på hur man öppnar bilen med en hand medan man håller samtliga kassar i andra handen när det är blött på marken. Inget annat.Citat:
Ursprungligen postat av AndySwede
”Radionycklar” är ett problem, även om man måste trycka själv ur stöldsynpunkt. Som tex. när signalen störs ut eller kopieras.Citat:
Ursprungligen postat av Sture_
”Nyare bilar” har ett system som byter kod mellan varje lås- och upplåsning för att förhindra kopiering. Men vad jag förstår på andra tidningsartiklar så har de även lyckats knäcka det.
Kanske bäst att plocka ur batteriet i nycklarna [emoji4]
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...ff595d89ec.jpg
__________________________________________________ ____
VW Passat GT SC 4motion - VW T-Roc GT 4motion
Skickat med hjälp av Tapatalk
Det har du rätt i, med en kasse så är det ingen större konst att rota fram nyckeln i fickan.Citat:
Ursprungligen postat av Sture_
Jag har oftast 4 när jag handlat, då är det faktiskt en liten utmaning för mig i alla fall.
Min exempeltext var inte så mycket mer, än att försöka skapa en bild - för varför man skulle kunna uppskatta något som Keyless-access. Inte så ordagrant genomtänkt med antal kassar, yttre miljöer osv. Ett exempel helt enkelt.
Ett annat exempel på när jag uppskattar funktionen, är när jag varit och tränat. Nyckeln ligger någonstans i väskan och det är totalt svart samt 20 grader kallt ute.
Men hur som, så är trådskaparens frågor lösta.
Vi andra får vara glada i att man kan välja själv, vad man vill ha för funktioner i sin bil. Med vissa förbehåll förvisso. [emoji106]
__________________________________________________ ____
VW Passat GT SC 4motion - VW T-Roc GT 4motion
Skickat med hjälp av Tapatalk
En tanke: Om signalen när du låser bilen snappas upp och nyckeln har en variabel kod för varje låsning/upplåsning för att förhindra kopiering. Lås då upp bilen igen 15-20 sekunder senare och lås den igen direkt. Då är den uppsnappade koden inte likadan som den senaste.Citat:
Ursprungligen postat av Pelk
Vore intressant att prova om detta kan fungera i praktiken mot de kriminellas elektronik.
Är det så att man kan vifta med foten för att öppna bakluckan på alla med keyless?
tex en ny passat alltrack?
Näe. Det heter typ easy open och brukar vara ett tillval som enskild funktion eller ingå i något paket med andra tillvalsfunktioner/paket.
”inklusive easy and close” står det.
ja det är en djungel med alla koder.
jag får väl se om det är det på bilen då :)