drar olja +byta kamaxel tätning skoda 1,6 02'a

hej min skoda drar nå så otroligt mycket med olja typ 1 liter på 70 mil så jag har rivit toppen på den för att byta ventiltätningar. så jag köpte sträckbult och en sotningsats "pakningar" har tagit i sär top och ventiler.
jag har slipat ventilerna avgasventilerna så inte alls bra ut och ganska mycket sot i förbränings svären kan det och lite läckande ventiltätningar vara orsaken till oljeförbrukningen?

så det var en fråga och lite historia av mitt problem.
det är så att det var med en packbox till kamaxelen i sotsatsen och innan jag tar bort drevet undrar jag efter som kamrems märkningen sitter på drevet så lär det vara rätt noga med var den sitter på axelen så jag undrar om det sitter en kil eller liknande som styr den rätt. hur tar man bort drevet lättast? avdragare värme?

jag är industri mekaniker så jag är väll inte super bra på bilar men kan väll skruva lite hadde allrig gettmig in på detta jobb om jag inte hadde en bekant som är gammal bmw mekaniker som hjälp om jag skulle behöva men det här känns det som att jag behöver lite tips av en VAG specialist.

det viktigase svaret just nu är bortagande av drevet!
tror ni att det kan vara nått annat som gör att den drar olja?
jo jag har tyvärr inte haft tid till att läsa söka här på forumet än :(
Mvh Sunkan

Citat:

---

Ursprungligen postat av sunkan_85

hej min skoda drar nå så otroligt mycket med olja typ 1 liter på 70 mil så jag har rivit toppen på den för att byta ventiltätningar. så jag köpte sträckbult och en sotningsats "pakningar" har tagit i sär top och ventiler.
jag har slipat ventilerna avgasventilerna så inte alls bra ut och ganska mycket sot i förbränings svären kan det och lite läckande ventiltätningar vara orsaken till oljeförbrukningen?

så det var en fråga och lite historia av mitt problem.
det är så att det var med en packbox till kamaxelen i sotsatsen och innan jag tar bort drevet undrar jag efter som kamrems märkningen sitter på drevet så lär det vara rätt noga med var den sitter på axelen så jag undrar om det sitter en kil eller liknande som styr den rätt. hur tar man bort drevet lättast? avdragare värme?

jag är industri mekaniker så jag är väll inte super bra på bilar men kan väll skruva lite hadde allrig gettmig in på detta jobb om jag inte hadde en bekant som är gammal bmw mekaniker som hjälp om jag skulle behöva men det här känns det som att jag behöver lite tips av en VAG specialist.

det viktigase svaret just nu är bortagande av drevet!
tror ni att det kan vara nått annat som gör att den drar olja?
jo jag har tyvärr inte haft tid till att läsa söka här på forumet än :(
Mvh Sunkan

---

tack för all hjälpo jag inte fick på detta forum trode det fans komitens här men ni stipar väll bara era bila.
ventilerna är slipade och alla tätningar är bytta får väll se om motorn slutar dra olja.

Synd att du inte fick svar,
men du hade ju rätt i det mesta redan.
Vi är ju en VW-förening i första hand, och vag-delen är nyss öppnad så det är inte säkert lika många tittar in här som vårt VW-forum.

Hallå! Min Octavia har jag oxå insett att den drar lite olja. Fast kanske bara 1/3-dels liter per 70 mil.
Har du oxå lite ljusbrunt kladd på oljepåfyllningslocket?

Köpte bilen i våras och såg i kvittona att de bytt vevhusventilationsslang.
Tänkte om dessa kleggar igen och ökar oljekonsumtionen.

Hoppas verkligen du får ordning på oljedrickandet. Oljan skoda har valt är verkligen inte den billigaste... :(