Golf 6 1.6 TDI - AC som gick inte att fixa.

Hej. Har köpt min första begagnat VW Golf variant 1.6 TDI 2011. AC funkade inte och tog jag den till en verkstad i GBG (känd kedja).
1- Första diagnos var att kompressorn ska bytas ut. Fick 2 offert för begagnad (3.5K) och ny (5.5k). Jag accepterat offerten för begagnat. Gick ut med fungerande AC, men den dog inom ett par dagar.

2: Gick tillbaka och fick en ny diagnos att Kondensorn ska bytas. 5.2k. Accepterat offerten och de gjorde bytet.

3: När jag hämtade bilen, AC funkade inte (var på plats på verkstaden). De tog bilen, testade allt, och kollade me VW. De kom med besked att VW säger att man måste ha en ny kompressor eftersom begagnat kan ta in luft i systemet. 3000Kr för att uppgradera den begagnat till en ny kondensorn. Accepterat igen på Tisdags.

4: Igår ringde de och sa att det hjälpte inte även med en ny kompressor (den tappar kraft snabbt), och bad mig att komma nästa Måndag för att diskutera en lösning (De gav upp, inga fler reparationer, vi snacka pengar). Den sista 3000Kr är inte betald än , men betalde 8700Kr så länge och ingen fungerande AC.


Fråga 1: Vad är det som gäller i det här situation? Fullt Återbetalning? Hade varit du vad skulle du krävt?

Fråga 2: Förslag på en bra AC specialist i Göteborg som verkligen kan AC?

Tack på förhand för era svar.

Mannen utan AC.

Herdbergs kyl på Importgatan 22 har jag använt flera gånger med bra resultat. Dom är välkända i branschen och duktiga. ;)

Du ska egentligen inte betala någonting alls. Du lämnade in bilen för att få en fungerande AC, inte för att få komponenter bytta. Trilskas dom så låt dom montera tillbaks dom gamla komponenterna och låt dom behålla dom nya grejorna som ändå inte fixade felet!
Sen att det inte är så lätt i verkligheten är väl en annan sak!

Alltså du har alltid ett tryck över atmosfärtryck i systemet, kan hända att alldeles intill kolven i kompressorn är det ett relativt undertryck, men vid axeltätningen är det nog alltid övertryck så att den ska suga in luft är nog båg, speciellt då molekylerna i luft är så mycket större än köldmedier så den borde läcka ut gasen innan den suger in något.

Ingen tempgivare som är paj så den isar igen, du nämnde att den tappar kraft med tid.

Skickat från min ELE-L29 via Tapatalk

Instämmer till fullo här. De har bytt massa delar utan att avhjälpa problemet, dvs de har rätt svårt att visa att de delarna skulle varit orsak till kylan inte funkar. Be dem motivera varför du ska betala någonting överhuvudtaget, alternativt be dem sätta tillbaka de gamla delarna. Utan kostnad, samt att du ska ha kompensation för att du varit utan din bil x antal dagar.

Tack allesammans, vi träffades halvvägs och de fick behålla hälften och fick tillbaka hälften. Mycket märkligt att även VW hittade inte felet när verkstaden tog bilen ditt och allt var grönt i deras system, så jag får testa någon annanstans senare.
Viktigaste är att jag lärt mig att betala alltid med faktura efter allt är klart, så det bli lättare att strida fakturan ifall det funkar inte.