Chip EVC electronic....

Sitter nu här med mitt chip i min hand & undrar vad i h**-e det är för nåt??!!

Det var som så att min bil skulle vara chippad enligt förre ägaren av racing-profilen Rolf "myggan" Nilsson.
Har tidigare varit i kontakt med honom för att höra lite om chippningen men han verka inte komma ihåg det över huvudtaget...
Idag fick jag för mig att slita ut ECU´n & kolla vad där fanns i den här lilla lådan.
Efter mycket bändande & svärande bara för att få av torkararmarna så lyckades jag till slut få fram den.

När jag väl öppnat ECU´n så ser jag att där sitter nåt, som lika gärna skulle kunna sitta som chip i en TV-spelskonsoll, med nån bygel som bara va att koppla loss.

Efter att vänt & vridigt för att inspektera denna lilla märkliga mackapär så ser jag att på baksidan står det "Key 610 EVC electronic" & beslutar mig snabbt som attans att googla det.

BOOM!!

1 endaste liten sketen sida dyker upp, & det är självaste tillverkaren.
Hittade ingenting med folk som haft erfarenheter eller någonting om detta chip

Vad är det jag har för något??

Ta gärna ett kort på ovan och undersida av krestkoret, så ser man om det är moddat. Men det låter helt klart så då chippet sitter med en löstagbar sockel. Om det är bytt så går det inte att se på utsidan vad som är programmerat eller vad det är för trim, det måste man läsa av chippet för att jämföra mot orginal.

Men det är ju inte så att någon lossar på chippet för att sen sätta i orginal.

Vad rör det sig om för bil?

Tyvärr så tog jag inget foto innan jag satte in ECU´n i bilen igen men jag hittade bilder på tillverkarens sida.

En styck sådan
http://img190.imageshack.us/img190/9811/ead610.jpg

Med en styck sådan här i den sockeln
http://img818.imageshack.us/img818/9443/eprompsop.jpg

Hela det paketet var sedan bara tryckt på stiften på kretskortet.

Bilen är en Golf IV GTI 150hk.

Som sagt, säkert dit lödd i efterhand, Då är den alltså chippad. Men går inte att se vart eller hur på utsidan.

Funderingarna låg mest kring vad EVC electronic var för något.
Aldrig hört talas om dom innan & det verka ju inte va speciellt många firmor som programmerar för dom

Är bilen import kanske, EVC Electronic verkar tillhanda hålla utrustning för att trimma bilar.

EVC är en tillverkare av hårdvara och mjukvara för programvaru-optimeringar.
Dom gör alltså inte själva justeringarna i motorstyrningen, utan dom säljer programvara och hårdvara till företag/personer som specialiserar sig på detta.

Jag har genom åren sett väldigt många kopieringsskydd samt eeprom-socklar ifrån företaget ifråga, i många olika typer av boxar och bilar.

kopieringsskydden är idag väldigt lätta att kringgå, men socklarna är mycket smidiga när man löder i chip som behöver kunna bytas ut.

slå en kik på deras sida för mer info:

http://www.evc.de/en/default.asp


precis som Cullberg skriver härovan så är det omöjligt att veta nånting om chippet utan att läsa ur det.
chippet i sig kommer bara som ett tomt flash/eeprom-minne redo att programmeras, medans själva programvaran som sedan matats in i det, kan vara justerad av vem som helst, men i detta fall mycket troligt denna "Myggan" då..? =)

Citat:

---

Ursprungligen postat av Cullberg

Är bilen import kanske, EVC Electronic verkar tillhanda hålla utrustning för att trimma bilar.

---

Nej bilen är inte import

Citat:

---

Ursprungligen postat av Sn00k

EVC är en tillverkare av hårdvara och mjukvara för programvaru-optimeringar.
Dom gör alltså inte själva justeringarna i motorstyrningen, utan dom säljer programvara och hårdvara till företag/personer som specialiserar sig på detta.

Jag har genom åren sett väldigt många kopieringsskydd samt eeprom-socklar ifrån företaget ifråga, i många olika typer av boxar och bilar.

kopieringsskydden är idag väldigt lätta att kringgå, men socklarna är mycket smidiga när man löder i chip som behöver kunna bytas ut.

slå en kik på deras sida för mer info:

http://www.evc.de/en/default.asp


precis som Cullberg skriver härovan så är det omöjligt att veta nånting om chippet utan att läsa ur det.
chippet i sig kommer bara som ett tomt flash/eeprom-minne redo att programmeras, medans själva programvaran som sedan matats in i det, kan vara justerad av vem som helst, men i detta fall mycket troligt denna "Myggan" då..? =)

---

Är det då möjligt för vilken mappningsfirma som helst att gå runt kopieringsskyddet, radera minnet helt & sedan lägga in sitt egen programvara?

Citat:

---

Ursprungligen postat av Jimpa82

Nej bilen är inte import



Är det då möjligt för vilken mappningsfirma som helst att gå runt kopieringsskyddet, radera minnet helt & sedan lägga in sitt egen programvara?

---

Varför skulle man vilja det?

Citat:

---

Ursprungligen postat av Jimpa82

Är det då möjligt för vilken mappningsfirma som helst att gå runt kopieringsskyddet, radera minnet helt & sedan lägga in sitt egen programvara?

---

om dom vet hur, så visst, det ska inte vara nå problems.. men med tanke på att ett nytt tomt chip kostar 20-40kr, så känns det väldigt onödigt att radera den befintliga programmeringen när man bara kan stoppa i ett nytt.

Citat:

---

Ursprungligen postat av Cullberg

Varför skulle man vilja det?

---

Ärligt talat har jag ingen aning haha.
Sitter mest & funderar på om man skulle mappat om bilen när man väl bytt hela avgassystemet från turbo samt ev. ny N75 & nytt insugsslang.
Frågan é ju bara om man kanske skulle byta chip & märke helt & hållet då.

Citat:

---

Ursprungligen postat av Jimpa82

Ärligt talat har jag ingen aning haha.
Sitter mest & funderar på om man skulle mappat om bilen när man väl bytt hela avgassystemet från turbo samt ev. ny N75 & nytt insugsslang.
Frågan é ju bara om man kanske skulle byta chip & märke helt & hållet då.

---

Känns inte som att en om mappning skulle vara nödvändig med bara dem modifikationerna.

Har du bytt avgassystem hela vägen ifrån turbon så kan det vara idé, men jag tror ändå att dom sätter in "sitt" chip i bilen om du åker till en trimfirma.

Om den har rullat runt Sthlm är det troligen att det är turbocenter som har gjort chippet.
Dom gillar att installera kopieringsskydd även om det är extremt enkelt att endå läsa ut programmet..

Nu vet jag inte exakt vilken version av styrenheten du har men vill man göra ändringar läser man först ut den befintliga programvaran som finns i styrenheten, sedan löder man bort hela påbyggnaden och återställer den till org.