Snygg i svart!
Ja, såg att du skrev det i den andra tråden.
Start för TDI190 v22 med lång kö... får se om man får någon mer info framöver.
Utskriftsvy
Är det ingen som fått reda på leveranstiden än?
Nej det är bara att vänta och se.
Produktionsstart v14 av. Tiguan 2.0 tdi 190, men fortfarande preliminär levtid i augusti på de svenska kundbilarna.
Jaha det är fortfarande augusti, först var det väl sagt
produktionsstart v22.
Det var säljaren som sa v22 men jag kollade direkt med VW och nu är det v14...
Quick Shot: VW Tiguan 2016 im leichten Gelände
https://youtu.be/Z1pav9ixS_A
2016 VW Tiguan Fahrbericht Test Drive Review Meinung Kritik VLOG
https://youtu.be/-plAwOtt2GU
Ausfahrt.tv 2016 VW Tiguan Offroad
https://youtu.be/Qt-4FHeLJJc
I en tidig tiguanreklam på volkswagen-r.de visar de trådlös laddning för mobiltelefon.
Har varken sett att det är standard eller finns som tillval. Är det någon som har koll?
Bifogad fil 7378
Bifogad fil 7379
Vad innebär sportchassi? sänker man bilen?
Det brukar innebära en lätt sänkning plus styvare stötdämpare och kanske även styvare krängningshämmare. Jag gissar att det är samma på Tiguan.
Har nu beställt en tiguan med R-line men funderar om man ska ta dcc? vad tycker ni?
Det tycker jag att du ska välja. Har tidigare varit skeptisk till DCC, men i och med MQB-plattformen tycker jag verkligen att det gör märkbar förändring. Nu vet jag ju inte alls hur avstämningen är för Tiguan, men gissar att konceptet ändå är liknande som på exempelvis Golf och Passat. Har kört Skoda Superb, Golf Alltrack och Passat med DCC. Tycker att det ger ett mervärde att kunna åka fluffigt och nästan gungigt skönt med stötdämparna i Comfort för dagar och vägar när det känns rätt. I Sportläget blir det närmast GTI-hårt. Undantaget är Skoda Superb, där Sport mer kändes som Normal i Passat. Comfort i Superb ger än mer gung, som att åka franskt :) Eftersom jag ofta har barn i bilen så tycker jag än mer att det adderar ett mervärde.
Man kanske skulle göra en ändring och ta DCC. tänkte mest när man har 20 tums fälgar i dåligt väglag som det är här uppe i norr.
Det låter vettigt. Tror absolut inte att du kommer att ångra det tillvalet.
För övrigt provkörde jag nya Tiguan GT 2,0 TDI 190 i lördags. En sak förvånar mig: ljusautomatiken saknas - dvs man måste manuellt aktivera ljus och manuellt stänga av, typ som på gamla tysksålda Golfar utan halvljusautomatik :) (min närmaste referens)
Varför är det så? VW har ju kört med ljusautomatik på bilar med xenon och led under lång tid. Inte heller VW säljaren kunde svara på varför det är så, men även han var förvånad. Någon som vet? Finns säkert en bra förklaring.
Hade den bilen Dynamic Light assist med dynamiskt kurvljus? Kan ha
något med det att göra kanske,
Ska prova en tiguan ikväll och kan kolla på den.
Jag tror att den hade det. Se bilinfo.
Bifogad fil 7667
Ja PXE ska vara Dynamic Light assist, funkar det inte med ljusvredet
i autoläget att bilen växlar mellan ledljus och halvljus?
Känns ju kasst. Med andra ord ännu en anledning att inte välja ALS :)
Har provat med en tiguan med Dynamic Light assist med ljusvredet i autoläget och vid mörker går halvjuset igång.