Är det ok att köra med R-däck på Bugrun?
Undrar pga jag har aldrig haft det med mig innan och nu fick jag låna av en garage granne.
Vad säger regelverket??
Utskriftsvy
Är det ok att köra med R-däck på Bugrun?
Undrar pga jag har aldrig haft det med mig innan och nu fick jag låna av en garage granne.
Vad säger regelverket??
Det är ok med r-däck.
Vad jag har förstått så får man köra med slicks på bugrun och R däck är ju dot märkta däck som är gatgodtjända.
Galet=) Men jag har nu 4 st 888 R däck som ska brukas hårt=)
Bilen SKALL klara en test hos SBP MEN man får åka slicks!!Citat:
Ursprungligen postat av pekka kiiskilä
Ja det är ett faktum MEN ganska dåligt att det är så olika!?!?!
Så på banan skiter ju många i det bara gatdäcken klarar SBP!
Kvittar för mig men tanken har ju slagit mig iaf.
Dubbelmoral kallas det =)
För att reda ut en sak så är det inte GTi klubben som står för bankörningen på Bug Run. Det vi gör är att hjälpa dom med att besikta bilarna som ska få köra under helgen.
SANT!
Och det är ju bra.
Var bara att ja tycker de borde tänka på saken.
GTiklubben är ju lite mer konsekventa i sin bedömning iaf.
Men Bug Run kör ju sitt eget rejs så det gör iofs inget.
Ehum...lyfter en avsomnad tråd och undrar då helt enkelt om man får köra med rena slicks eller om det är mönstrat som gäller....och vad inne bär isåntfall mönstrat?? Kan jag göra egena mönster?? Har nämligen fixat nya slicks=)=)
Pekka kollade med dem på Bug Run och det var OK med slicks.Citat:
Ursprungligen postat av Mini_me
Hör efter med Pekka var han frågade och hur det fungerar.
Men de skulle vara tillåtet iaf var det ja förstod!
Nackdelen med slicks OM man nu får köra med dom på bugrun är väl att det inte är så ofta man kan använda dom på andra träffar av nån anledning. ;-)
Fick gratis=) Därav undran....så nästa år blir det slicks...Är det stor skillnad på R-däck och slicks? I grepp och uppvärmning menar jag.
Mja får du inte upp dem i rätt temp är de värdelösa =)Citat:
Ursprungligen postat av Mini_me
R-däck är ju lite mer förlåtande men ganska samma.
MEN NÄR TEMPEN ÄR RÄTT!!!!!
Då har du ett sjujaäevla grepp och det märks.
Risken är att du märker att din bil kanske inte fungerar med slicks =)
Finns en del att läsa om att åka med slicks på rejsa.nu.
Typ temp, lufttryck och camber lär vara rätt viktigt. Skulle tydligen ha 10 graders negativ camber för att mina slicks skulle trivas som bäst. Svårt att få med orginalfjäderbenslagerinfästningarna =)
Slicks måste som sagt ha lite högre temperatur innan du får det där riktigt bra greppet som bara slicks har!
När jag körde med slicks på min Golf 2a så var det svårt att få upp tempen i bakdäcken så bilen blev lite orolig bak men när jag hade kört typ 5-6 varv så gick det riktigt bra, det greppar nåt sjukt.