Utskriftsvy
2014 års Golf TDI 4-motion. 9000Mil. Har fått ett lustigt ljud i bakvagnen som kommer ibland. Den jamar till lite ibland, ofta när man svänger men nu har jag även hört det på raksträcka? låter som en liten katt sitter i baksätet och jaaammar lite svagt. :rolleyes:
Är det något som kan komma från Haldexen? gjorde service på den i våras med ny olja.
Hardyskivan var lite dålig enligt mekanikern, men inget akut. Men det ska inte påverka bakvagnen så?
Låter mer som något från bakdämparna eller fjädringen, eller något av gummi som "gnäller"?
Kan du inte prova att spraya med något smörjande på lämpliga ställen?
Tror inte att det är något gummi-aktivt. Det brukar låta annorlunda, knirket och kortare. Här är det lite längre jaaaaaamande ljud.Citat:
Ursprungligen postat av candyweiss
Ang skick på Hardyskivan. Det kan förekomma ytsprickor som ej har någon betydelse. Se tråden nedan. Tror ej att den kan åstakomma detta missljud. Däremot obalans /vibrationer när kardanen ej är centrerad pga glapp i gummit. Kan det vara ett hjullager?
https://www.gtiklubben.nu/forum/show...512#post268512
Bra info där om hardyskivan. Den ser så ut ungefär, men inga vibrationer. Den får leva vidare som den är ett tag till. känner att det inte borde påverka Jamandet.
Rätt nivå på oljan i bakaxeln?
Jag får kolla det i veckan.
Men då är frågan om lite olja gör att den jamar ibland? Om det nu kommer från haldexen vill säga?
Diffen!!!
Verkar som att den bara är framhjulsdriven nu för tiden. isig backe och den bara spinner på framhjulen. När man trycker på så borde det väl spinna lite bak eller hur? något däck bak borde gripa in tycker jag?
Min Audi är bara pang på alla fyra, och ja jag vet att det är en annan teknik i den.
Har inte kollat någon felkod sen servicen i somras. och då bytes oljan i Haldexen.
några ideer?
- - - Uppdaterad - - -
Vad tänker vi då, helt körd byta allt eller något annat?Citat:
Ursprungligen postat av Mex165
Plocka ut pumpen och ta bort all skit som verkstaden inte klarade..
+1 på igenslammad pump, räcker inte med att bara byta oljan om det hunnit gått för långt.. ger ett ylande/tjutande ljud, sen sätter det stopp helt och pumpen brinner ihop.
Ur med haldexpumpen och gräv ur å gör rent både pump och hus.. även resten av huset kan behöva spolas igenom från påfyllnadshålet och ut till pumpen/drän-hålet, med lämpligtvis beomsrengöring först, därefter haldexolja.
Jag känner igen ljudet. Har samma i min Passat CC 3,6.
Har inte lyckats lokalisera var det kommer ifrån.
Byter olja och filter regelbundet. Bytte även haldexpumpen förra vintern när fyrhjulsdriften la av.
Har ändå kvar den jamande katten när man slirar till samtidigt som man svänger...
Tack för input, låter som en rengöring och i värsta fall en pump som gäller alltså.
Hittade en bra Youtube film. https://www.youtube.com/watch?v=eTmsq1znWzY
Kan man testa pumpen på något vis?
vad ligger sen sådan på i pris?
Med ett diagnosverktyg som VCDS kan man tvångsköra pumpen som syns i videon. Med VCDS kan du också se om pumpen genererat någon felkod, alltså om den är icke fungerande.
Var förbi Vw på morgonen
Ca 2200 för rengöring och byta olja.
Ca 5200 med rengöring och byte pumpen.
Bifogad fil 14513Bifogad fil 14514
Rejält med geggamoja i Haldexen. Vi klarade oss med en rejäl rengöring av pumpen och diffen, då pumpen var hel. Kostnad 3300:- på Mekonomen verkstad. Frågan är om jag hade kunnat spara en slant och lämnat det på VW då deras indikation var lägre i pris. Men då jag brukar lämna denna bil till Mekonomen så fick dom göra detta med. Utan belastning så funkade den på lyften. Men trycket blev väl för dålig av all gegga för att funka under belastning?
Då riktiga vinter är över så har inte hunnit prova den i skarpt läge. Ska testas lite senare på någon grusväg.
Nu ska det bli intressant och se om katten har flyttat ur baksätet också.. :)