Lackskydd-vax- generell fråga

När man köper en begagnad bil i dag så är det ju inte alltid lätt att ta reda på vad det ligger för preparat på den blankaskinande, fina lacken på den nyinköpta beg bilen!
Förr vad det ju lätt, det var vax punkt slut, men i dag finns det ju allt ifrån vanligt vax till allehanda "high tech" keramiska, polymeer, nano, etc, etc, alla med unikt magiska förmågor att bevara glansen!
Nåväl hur ska man göra när man vill bättra på lacken inför vintern. Ska man försöka få bort det gamla vaxet, eller vad det nu är, eller ska man bara gnugga på nytt vax och strunta i vad som ligger under?

Ska du polera innan vaxet? Det hade jag gjort innan, och sedan lagt på något lackskydd. Menzerna Power lock tex. Finns massor av typer, keramiska såklart dyrare. Sedan kan du underhålla skyddet med ett sprayvax av bättre modell efter varannan tvätt typ. Tershine refract funkar ypperligt. Håller bra.

Ska du inte polera räcker det att köra rejält med alkalisk avfettning, tvätta med ett schampo utan vax. Sen lägg på vax. Men eventuella repor finns ju kvar.

Citat:

---

Ursprungligen postat av loadmaster

Ska du polera innan vaxet? Det hade jag gjort innan, och sedan lagt på något lackskydd. Menzerna Power lock tex. Finns massor av typer, keramiska såklart dyrare. Sedan kan du underhålla skyddet med ett sprayvax av bättre modell efter varannan tvätt typ. Tershine refract funkar ypperligt. Håller bra.

Ska du inte polera räcker det att köra rejält med alkalisk avfettning, tvätta med ett schampo utan vax. Sen lägg på vax. Men eventuella repor finns ju kvar.

---

Frågan var väl hur man kollar om den redan har någon form av lackskydd, typ keramiskt eller polymerbaserat,och hur man ska hantera det lackskyddet i så fall, ta bort eller bättra på?

Jag tycker själv det var en intressant fråga som jag inte har något svar på.

Citat:

---

Ursprungligen postat av candyweiss

Frågan var väl hur man kollar om den redan har någon form av lackskydd, typ keramiskt eller polymerbaserat,och hur man ska hantera det lackskyddet i så fall, ta bort eller bättra på?

Jag tycker själv det var en intressant fråga som jag inte har något svar på.

---

Jag tror pudas avslutade inlägget med att fråga om hur man lägger på skydd, så därav mitt förslag.

Citat:

---

Ursprungligen postat av loadmaster

Jag tror pudas avslutade inlägget med att fråga om hur man lägger på skydd, så därav mitt förslag.

---

Helt rätt av dig :) Tyckte jag läste noga, men missade tydligen de två sista raderna i pudas inlägg :o

"Nåväl hur ska man göra när man vill bättra på lacken inför vintern. Ska man försöka få bort det gamla vaxet, eller vad det nu är, eller ska man bara gnugga på nytt vax och strunta i vad som ligger under?"

Det var nog jag som felformulerade det lite, ska vara "bättra på lackskyddet inför vintern"!
Jag vill nog påstå att jag är väl förtrogen med processerna som föregår det slutliga lagret vax/lackskydd.

Bilen ifråga är i ett sådant skick att inget behov av polering föreligger!

Citat:

---

Ursprungligen postat av pudas

När man köper en begagnad bil i dag så är det ju inte alltid lätt att ta reda på vad det ligger för preparat på den blankaskinande, fina lacken på den nyinköpta beg bilen!
Förr vad det ju lätt, det var vax punkt slut, men i dag finns det ju allt ifrån vanligt vax till allehanda "high tech" keramiska, polymeer, nano, etc, etc, alla med unikt magiska förmågor att bevara glansen!
Nåväl hur ska man göra när man vill bättra på lacken inför vintern. Ska man försöka få bort det gamla vaxet, eller vad det nu är, eller ska man bara gnugga på nytt vax och strunta i vad som ligger under?

---

Om föregående ägare var noggrann så borde det finnas dokumentation.
Om inte: Prova att ringa till Ditec och andra lackbehandlingsfirmor, uppge registreringsnumret.

Citat:

---

Ursprungligen postat av Sture_

Om föregående ägare var noggrann så borde det finnas dokumentation.
Om inte: Prova att ringa till Ditec och andra lackbehandlingsfirmor, uppge registreringsnumret.

---

Åtminstone förr kunde man hitta den infon på nätet om man hade tur. När jag kollade upp min bil med regnummer på car.info för första gången (hade då redan ägt bilen i ett par år) så syntes det i historiken att bilen varit inlämnad på keramisk lackförsegling hos en av de stora rekond/lacksbehandlingsfirmorna av tidigare ägare. Provade kolla igen nu men den infon verkar inte visas längre.