https://www.autodoc.se/delphi/7023672
Kan det vara den tro?
Utskriftsvy
https://www.autodoc.se/delphi/7023672
Kan det vara den tro?
Hej Totte, den där bilen känner jag igen... Min gamla OAD
Bränslefiltren är enkla att byta, sitter ett under bilen vid högra bakhjulet (om du står bakom bilen och tittar på den) samt ett filter i samband med pumpen i tanken. Filtret i tanken byterman vanligtvis inte, enklare att bara plocka upp och byta.
Vill minnas att jag har kontakter för den där kontakten där ena kabeln hoppat ur. Håller på att flytta för tillfället å har allt nerpackat i lådor. Hör av dig om du behöver hjälp, jag känner som sagt bilen ner till minsta skruv!
Du kanske redan monterat loss spridarna?
Om inte, jag har aldrig haft något specialverktyg när jag lossat spridarna. Jag brukar linda en bit ståltråd tight runt spridaren, nedanför den sexkantiga delen. I andra änden lindar du tråden runt en skruvmejsel. När du drar ut den så tänk på att dra ut rakt. Smörj som tusan innan. Har funkat för mig, men som Micke R nämnde går det bra med ett specialtillverkat verktyg såklart.
@Skoglund, det var ju den där du skulle sälja till mig ju :)
Nämen se på fan, hej!
När man lossar på slangarna antar jag att det kommer sippra ut några deciliter bensin dock? Har aldrig bytt innan så är inte så bra på det
Åh, ja jädrar va grymt det hade varit att kunna få tag på den, misstänker som sagt bara att minuspolen har lossnat, men att byta den kontakten vore ju bäst
Låter som en smart lösning, trixet är väl bara att få lindat runt ståltråden, men bör inte vara så värst svårt om man använder smalare typ av ståltråd
När jag sätter fast dem nya O ringarna och ska sätta tillbaks spridaren, hur vet jag att den sitter som innan då? Så man inte bryter av något när man sätter dit dem istället!
@@hehe, bästa bilen jag har köpt :D
Det enda som är så jädra synd är rosten som börjar floreras på bakpartiet av bilen :(
Bild på spridarhylsan och demontering finns förresten i min projekttråd om KR motorrenovering.
Bifogad fil 11022
Hehe, de där mässningshylsorna brukar sitta, lite, lite hårt ;) Gäller att ha en bra insexhylsa!
En liten klick aluminumpasta skadar inte :)
Jag har en helt ny bakplåt till salu om du är intresserad att byta? Komplett med plåtar för bakljusen också. Ser ut såhär:https://dalhems.com/sv/p/ff5ffcd754a...lat-GOLF-84-91
Du kan få den för ett bra pris!
- - - Uppdaterad - - -
Jo, tyvärr var det andra som hann före :)
Hade varit riktigt grymt att få dit en ny plåt, då är bilen näst intill rostfri igen, problemet är bara att jag har NOLL kunskap och känner ingen som håller på med sådan montering (är det även svetsning som krävs?)
Vet inte om verkstäder ger sig på sådana jobb heller
Svarat dig nu! inte varit inloggad på ett tag tyvärr. Har även en uppsättning original drop-fälgar till 16v till salu om du är intresserad, de skulle behöva sig en uppfräschning. Du kan få köpa dem billigt i sådana fall
Har försökt skicka meddelande dig men din inbox är full...
Mjo..enklast för att bli kvitt rosten på bakpartiet är ju att byta bakplåten, annars är det oerhört mycket rostjobb som ska göras! Lär inte bli roligare efter vintern heller.. Tipset är som tidigare, byt hela bakpartiet. Jag har delarna, men kom inte till skott innan jag sålde bilen tyvärr.
Kan skicka bild till dig på originalfälgarna med däck, mail eller telefonnr? Det är oirginal drop-fälgar, ser ut såhär, fast mina är såklart slitna efter 30 års användning:
http://carphotos.cardomain.com/ride_..._large.jpg?v=0
Efter ett bra tags fördröjning tänkte jag ge mig på detta med spridarna igår, men.... Man måste ta av hela insuget för att komma åt? Det är ju praktiskt taget omöjligt att linda runt en ståltråd annars tänker jag
Är insuget svårt att ta bort?