Utskriftsvy
Funderar på att byta ut svänghjulet på min caddy-05 mot ett solitt.
Det som sitter där är slitet och ett nytt kostar ca 5000.
Har hittat vettiga paket med solitt svänghjul, lamell och tryckplatta för ca 3000.
Finns det några nackdelar med att byta till ett solitt?
Ingen här som bytt till solitt svänghjul?
Har ju hört att det kan bli mer ljud från växellådan.
Det stämmer att det ökar ljud från drivlinan (framförallt växellådan), har inte åkt någon diesel med solitt svänghjul men då man kör en diesel lite mer på lågavarv så kan jag tänka mig att det blir mycket mer märkbart och mycket mer ljud.
Jag kör lättat solitt svänghjul på min golf Gti mk4. Något ökat ljud från drivlinan tror jag mig inte höra.
Jag har kört med detta i 10 000 mil nu och det har fungerat väldigt bra. Skönt att slippa det 10 kilo tunga dubbelmasse svänghjulet.
Något ljud från växellådan kommer du inte att höra varken mer eller mindre med "vanligt" svänghjul jämf. med dubbelmassa,är inte därför det sitter där på nyare bilar....Dubbelmassasvänghjulet ska ta upp vridmomentstoppar och vibrationer vid låga varvtal som ett fjädrat lamellcentrum ska klara av på en "vanlig" koppling..På dubbelmassa kopplingar så sker det i svänghjulet ist. och lamellcentrumet är då ofjädrat..,du kan få lite mer vibrationer på tomgång/låga vartal,det är allt! Så glöm det där med oljud :))
Ok, låter ju bra.
Får ta och beställa grejer då.
Mitt nuvarande dubbelmasse är lite svårt att köra med då kopplingen tar direkt.
Inget som fjädrar i det längre.
Tråd arkeologi, men hur gick det med bytet? Gjorde du det själv?
//GF
Jo jag bytte det själv, inga problem.
Körde med det något år sen såldes bilen.
Märkte ingen skillnad dubbemasse/solitt.
Hur många timmars jobb uppskattar du att det var att byta? Behövde du några specialverktyg eller går det med en vanlig hylsnyckelsats och kanske ett gäng ringnycklar?Citat:
Ursprungligen postat av magnusT
//GF