Passat 2.0 tdi -13 startar inte

Bilen stod ute i fem dygn i 6-20 minusgrader och när jag skulle starta så står den bara och tuggar tills batteriet inte orkar. Satte i ett nytt batteri men samma sak. Den bara står och skakar och tillslut står det slå av tändningen. Glödningslampan blinkar och batterilampan lyser. Har fått bilen bärgad in i ett garage då jag får för mig att det ska hjälpa. Vad kan det vara för fel? Ska man prova dränera bränslefiltret om den inte startar? Ibland lät det nära att den skulle starta men det var som om de inte tog eld eller va man ska säga :)

Laddade du det nya batteriet innan du satte i det?

m v h Henrik

Utan några felkoder, satsar jag på kabel till vev/kam sensor (motorn startar utan en av dom, men inte den andra). Kabeln brukar vara av mellan batteriet och lyktan..

Citat:

---

Ursprungligen postat av henca

Laddade du det nya batteriet innan du satte i det?

m v h Henrik

---

Nej det gjorde jag inte. Har fått tag i en felkodsläsare som visar på glödstift och vevaxel

Fick tag på en felkodsläsare igår som visade elfel på glödstift 2 3 4 och vevaxel - kamaxel position felaktigt förhållande

Där finns ju felkod som styrker teorin från Mex165. Skulle det ändå inte vara det felet kan dåligt batteri ge alla möjligt konstiga felkoder. Har du mätt med voltmeter hur hög spänning det nya (och gamla) batteriet ger?

m v h Henrik

Har bilen gått långt kan också laddregulatorn vara i behov av byte. Generator med oval kollektor visar perfekt laddning, men ger ingen ström..

Har den start/stop ska batteriet kodas in, annars tror den att batteriet fortfarande är dåligt..

"står och skakar" är ju en indikering att det inte är ström/laddningsrelaterat.. jag hade nog också sagt sync-problem.. möjligen en av givarna, har bytt 6-7st på kamaxeln på dessa nyligen.. men i detta fall låter det mer som vevaxel-givaren, alt. Kuggad rem.. sällsynt, men det händer iblang pga oljesull/läckande vattenpump.

Vilken motor är det? miltal?

Har fått felet åtgärdat och man bytte ett glödstift samt gjorde nån kamremsinställning. Bytte kamrem för 3.5 månad sen så det stod verkstan för. Tycker dock att den går riktigt dåligt när den är kall. Inget klös. Man får köra på en växel lägre än normalt.
2.0 diesel snart 17000 mil