Passat Ecofuel med gul lysande motorlampa.

Hej.
Jag har en Passat Ecofuel 2010 som gått drygt 16000 mil. Nu har jag blivit med gul motorlampa som tänds ibland under gasdrift. Först tändes lampan och slocknade igen och detta upprepades ett par gånger. Sedan tändes den konstant under gasdrift för att sedan slockna vid bensindrift. Bilen beter sig som vanligt i övrigt.

Avläst felkod säger: p3550 The mixture forming CNG area 1 lower than expected

Någon som vet vad det är som strular? Meken pratade om gastrycksregulatorn. Låter dyrt.

Senaste långkörningen började bilen gå ojämnt i motorvägsfart och hostade runt 700 varv vid tomgång. Efter omstart gick den på bensin och då helt som vanligt.

I förlängningen så måste jag till verkstad och då är frågan om jag måste/bör anlita VW-verkstad (pga gasen) eller om andra alternativ fungerar? Jag har servat på Autoexperten hittills.

Tack på förhand, Jonas

Ja hallå. Lite uppföljning här.

I väntan på bokad koll på verkstad så körde jag ett tag på bensin. En vecka in på bensinkörandet så slog den över på gas plötsligt, trots tomma gastankar. Gick ett par 100 meter sedan blev den slöare och slöare. Svängde av och stängde av och startade sedan igen och då gick den på bensin.

Inför besöket tankade jag i ca 10 kg gas och då plötsligt slocknade lampan och bilen betedde sig som det aldrig varit nåt besvär. Har kört på gas sedan dess utan några problem. Bokade av verkstadsbesöket.

Hade funderingar om det kunde vara nåt skit med gasen som jag tankat. Tankar alltid på samma ställe (finns bara en mack, kommunens) men de hade inte hört att det skulle vara nåt med gasen och ingen annan hade hört av sig.

Hursom, hoppas jag inte jinxar nåt nu men det har varit några hundra mil och flertalet tankstationer under semestern och bilen har gått som innan motorlampan tändes.

Hallå.
Ja lampan kom tillbaks efter ett knappt år utan problem. Nu inpå verkstad, märkes, då lampan vägrade slockna. Ojämn tomgång och stundtals svår att starta i gasläge.

Verkstan hittade inget specifikt. Den gick tydligen rejält fett ibland. Uppgraderad programvara och en slang till vevhusventilationen byttes.

Nu redo för besiktning, om jag får bort kåporna som täcker tankarna.

Ja motorlampan har varit tillbaka ett par gånger under hösten. Dock har den slocknat efter ett par dagar och jag har inte brytt mig då bilen går som vanligt. Tre gånger har lampan tänts efter jag stannat och haft den på tomgång för att hämta post/joxa med barn/slängt återvinning och när jag sätter mig i bilen är lampan tänd.

Vad är det för felkoder som släcker sig själva?

Ja hallå.
Nu har det gått fint ett par månader utan att motorlampan tänts och jag börjar få en känsla att lampan har med bensinvärmaren att göra. Har en eftermonterad Webasto och det känns som att det är när vi kör bensinvärmaren som den är svår/omöjlig att starta på gas och att den istället slår över på bensin och motorlampan tänds. Får se fram mot hösten då vi börjar köra värmaren igen.

Ja det var definitionen av en jinx att skriva här. När jag stannade för att hämta posten tändes en gul motorlampa för första gången på fyra månader. Dagen innan långresa och en vecka innan besiktning. Zzzzz!

Klen tröst att någon dras med samma problem. Har haft en Passat TSI Ecofuel i tre år nu och det har varit många verkstadsbesök.
känner igen felkoden.
3350
3352
och nu senast 2188
Vi betalade över 20000 för kamkedjebyte förra våren och har nitiskt lämnat in bilen så fort motorlampan tänts.
de bytte några gasventiler för 9000 och en vända hittade de musgnagda slangar till vevhusventilationen som byttes. De kontrollerade även den bytta kamkedjan och den låg rätt.

Senast släckte de bara lampan och sade att felet var intermittent och inte gick att felsöka då den försvann när lampan släcktes.

förstår att det är en problembelagd motor och är nyfiken på vad andra ägare av TSI har löst problemen med.
vilka åtgärder har löst motorlampan?

jag tror inte bensinvärmaren är boven, vi har ingen installerad och har samma problem som du.

vad är din status nu om jag får fråga?

Hallå.
Jo tack det är ungefär som vanligt. Tycker kanske att lampan tänds mer sällan men jag hade en vecka med gul lampa nu över jul. Försvann spontant och bilen betedde sig som vanligt hela tiden. Sist lampan tändes var det i samband med att jag drog släp. Ibland känns det som att ändrade körmönster triggar felkod. Jaja.

Jag har lite slutat bry mig. Bilen funkar och jag kör som vanligt. Lite ångest får jag när lampan tänds men inte tillräckligt för att ringa verkstan.

Hoppas på många mil till för i övrigt trivs jag bra med bilen.

Tråkigt att höra, eller ja, samma här ha ha, slutat oroa mig, bryr mig gör jag ju. Googlade och hittade något som nämndes även i en annan tråd på detta forumet. Högtrycksbensinpump;
Efter googling hittade jag något som kanske är något. Bensinpumpen kan vara defekt så att de läcker bensin in i vevhuset/oljan och ger så pass höga HC-värden att sensorerna ballar ur. Händel efter längre körning när motorn går ned på lägre varv/tomgång.
problembeskrivningen passar på min bil då det brukar ta ett tag innan lampan kommer på igen men fan vet...

Åhå?! Det där med bensinpumpsteorin stämde ju nästan väl bra. Dels att lampan ofta har tänts vid tomgång efter en tids drift, men även att jag haft en känsla att bensinmätaren kryper neråt ibland trots att jag kör nästan uteslutande på gas. Har ju bensinvärmare så jag har tänkt att det kanske är den, men det har inte känts helt troligt. En snarlik tanke jag haft är läckande spridare som gjorde att blandningen blev knas.

Bensinmätare som kryper ned, exakt! Och jag har inte värmare så... jag ska kolla och återkomma!

Nu är jag med lampa igen. Långtur >45 mil så tändes lampan. Har kört mest stadskörning senaste månaderna så det var i samband med ”nytt” körmönster. Eller så inbillar jag mig. Har kört samma sträcka tillbaka med lampan tänd. Får se hur länge den vill lysa den här gången.

Hej,

Har även jag råkat ut för en gul motorlampa, men upplever att bilen går som vanligt. För någon vecka sedan började motorlampan att blinka gult i typ 10 sekunder, detta efter att jag haft lite hög växel in i en rondell. Sedan har den varit släckt men idag började den lysa efter att ha väntat på tomgång i McDriven.. Sedan lös den hela vägen hem trots omstart av bilen. Blir spännande att se om den lyser imorgon, isf blir det nog ett verkstadsbesök bara för att kolla av felkoder men skulle tippa på att det blir samma som ni har fått. Har inte heller värmare. Staffan har du kollat upp bensinpumpen? Tack för att ni delar med er :)

- - - Uppdaterad - - -

Ska tilläggas att jag har en Passat 2010 Tsi

Välkommen!
Min lampa har nu slocknat igen och livet rullar på. Den var tänd nästan två veckor. Ja hur går det med bensinpumpsteorin? Den lät både spännande och lovande!

Vi har kvar Passaten. Betalade en service på 7000 där det skulle felsökas för att gå till botten med problemet.
Det blev inte så mycket med det... han tvivlade på bensinpumpsteorin och anmärkte på hjullager och bromsar istället. Fick kontakt med en bekant på en Mekonomenverkstad som åtgärdade bromsar och hjullager och skulle fixa med motorlampan.
När jag skulle rulla in på bilprovningen tändes motorlampan och jag åkte på efterkontroll. Det gick inte att släcka, fler felkoder än tidigare bla 2188. Han trodde det berodde på vattenpumpen och han trodde rätt. Efter att bytt den dröjde det ett par tankningar till 3350 och 3352 dök upp igen. Samtidigt har datorn börjat räkna räckvidden på gas lite optimistiskt, den visar längre och drar samtidigt lite bensin när den ska gå på enbart gas. Bilen är besiktad för ett år till, tveksam till om vi bekostar fler felsökningar nu, mätaren står på 21400 mil, vi lär försöka köra den några år till, misstänker att den är svårsåld.