Utskriftsvy
Hallå, skulle vara tacksam för tips om mitt problem. Körde bilen idag helt plötsligt blinkade alla varningslampor till. , hastighetsmätaren slutade funka och trippmätaren nollades. ODO visar inte km längre utanför står det dEF. Bilen går nu inte att starta. vad ska jag göra?
Defekt instrumenthus, som även innehåller stöldskyddet och nyckelkodningen.
Prova att plocka ur detta och dra ur kablarna på baksidan, vänta en stund och sedan plugga i dom igen.
..om inte det funkar kan ett nytt instrument behövas, därefter kodning av nycklar och adaptering mot motorstyrdonet med hjälp av säkerhetskod(beroende på årsmodell).
VAG klarar bara av att byta till ett nytt och det blir en väldigt dyr historia, OM det nu är helt kaputt, det kan ju också vara nån kallödning/glapp.
Det går hursom att köpa ett begagnat och löda över EEPROMen innehållande mätarställning, nyckelkodning, säkerhetskod mm och komma undan betydligt billigare ;)
Du får ur huset genom att sprätta bort svarta plastlisten i nederkant, därunder gömmer sig 2st torx T20 skruvar, lossa dessa, sen är det lite lirkande.. underlättar om du justerar ratten å drar den fullt neråt och mot dig och sedan låser fast den igen.
Stort tack för hjälpen ska börja med att plugga ur det.
Hej har fått tips om att byta impulsgivare vevaxel. Kan det vara lösningen?
Ööh, NEJ, inte ens nästan.Citat:
Ursprungligen postat av LABubblan
hej, går det att koppla förbi stöldskydd och nyckelkodning? För att tillfälligt kunna köra bilen trots defekt instrumenthus?
Citat:
Ursprungligen postat av LABubblan
Nej !
Om det skulle fungera skulle ju varenda Golf 4 bli stulen.Citat:
Ursprungligen postat av LABubblan
Årsmodell? Vilken motor?
Det korta svaret är nej, det långa är ja.. det går, det finns en vag-procedur för att tillfälligt slå av den, för att kunna ta sig till verkstad.. det går också att slå av den permanent, men det är inget du ska ge dig på om du saknar kunskapen.
Det enklaste är att köpa ett identiskt instrumenthus, öppna upp det och löda över chippet, det löser alla dina problem, nyckelkodning, miltal osv blir rätt och riktigt.
Det finns folk lite här å där som kan hjälpa dig med detta, även anpassning av stöldskyddet, undertecknad inkluderad.
Hej, tack för dina svar. Motorn är 1.6 och årsmodell 1999 Det låter vettigt att köpa ersättnings instrumenthus, bilen står 7 mil hemifrån, jag hade gärna sluppit bärgningskostnaden om det hade gått att tillfälligt koppla förbi.
Har du ingen kompis som kan bogsera?
Alt. Ta ur mätarhuset och skicka iväg det till nån som kan felsöka/flytta över datan till ett bättre begagnat.. du får kanske vänta nån dag, men då är det bara plugga i och vrida på nyckeln sen.
det är också ett alternativ kanske ett bättre, vad tror du det skulle kosta?
Hallå har du tips om någon som kan hjälpa mig med mitt problem? Mvh/gpw
Har du provat Google? :rolleyes:
Det gjorde jag och fick träff direkt. Lite får man allt anstränga sig för gratis support.
https://www.blocket.se/annons/uppsal...ering/87881590
Hej stort tack, och ja jag har googlat som f.n på det men jag fick inte upp autoboss ��
Det finns nått företag som heter "innosund" vet jag, samt nån i värmland som grejjat mycket instrumentkluster.
Kan lösa det jag också, men har lite annat å pyssla med nu fram till jul.