Hög Tomgång (2000) varv. Golf Mk2 CL. 1.6 motor

Tjenare! Häromdagen bytte jag topplockspackning på min Golf. Mk2 1987 1.6 cl.

När vi kontrollerade först gick den fint men sedan började problemen komma allt eftersom. Först fastnade gaspedalen ungefär halvvägs ner och gick inte hela vägen upp så vi smörjde gasvajern och nu går den upp men inte hela vägen. Den ligger hela tiden på 2000 varv och vi trodde först det var tomgången så jag har försökt att justera det genom att skruva i tomgångsskruven på förgasaren men det verkar inte göra någon nytta.

Jag vet inte om gaspedalen ligger i och gasar lite eller om det är något annat, jag har inte hållit på med bilar mycket och försöker lära mig så mycket om gamla golfar på vägen.

Någon som har något förslag på lösningar eller aning om vad det kan vara som strular?

Kontakta gärna mig.
All insikt är mycket uppskattat! Tack.

Kan du inte trycka tillbaka gasspjället på förgasaren, där vajern sitter fast.
OffTopic: Menar du inte ventilkåpspackning? Topplockspackning är ett rätt stort jobb.

Jag har bytt både ventilkåpspackning och topplockspackning och du har inte fel när du säger att det är ett stort jobb. Gasspjället är hela vägen tillbaka. Det är något skumt. Jag har helt ärligt ingen aning.

denna publikation kan evt. vara en vägledning:
http://www.volkspage.net/technik/ssp/ssp/SSP_92.PDF

Citat:

---

Ursprungligen postat av a128

denna publikation kan evt. vara en vägledning:
http://www.volkspage.net/technik/ssp/ssp/SSP_92.PDF

---

Tack!

Om gasspjället är helt stängt och den går på 2000 varv så har du ett luft läckage nånstans mellan topp och filter. Dvs den drar tjuvluft nånstans, kolla alla vacumslangarar och insugspackning etc. Spreja startgas runt misstänkta läckage och ökar motorn i varv så är det där nånstans den läcker.

Förgasarfoten är inte ovanligt att den läcker

Citat:

---

Ursprungligen postat av ee1224r145

När vi kontrollerade först gick den fint men sedan började problemen komma allt eftersom. Först fastnade gaspedalen ungefär halvvägs ner och gick inte hela vägen upp så vi smörjde gasvajern och nu går den upp men inte hela vägen. .

---

Alltså, om gaspedalen inte går hela vägen upp fortfarande så är det ju något fel med kopplingen mellan denna och spjället. Om du hakar av wiren från förgasaren, blir tomgången normal? Om inte, kan du ha böjt ngt på förgasaren, tex fästet för gaswiren eller ngt arm som går emot så att den inte går tillbaka på rätt sätt?
Innan jag gräver och kollar tjuvluft så skulle jag kolla detta eftersom du säger att gaspedalen är annorlunda mot normalt.
OM bilen har manuell choke så haka även av denna wire från förgasaren då den inte bara fetar blandningen utan också påverkar gasen lite för att höja tomgången.

Tack! :)