Utskriftsvy
Vad bör jag göra med Golfen som stått en längre tid innan jag tar ut den i verkligheten igen.
Det är en Golf GL -83 med 1.6l motor.
Div. bränsleledningar, bränslefilter och bränslepump är bytt.
Det sitter ett nytt batteri i bilen.
Följande ska göras:
- Byte av motorolja och filter
- Byte av tändstift
- Byte luftfilter
- Kontroll av bromsar
- kontroll av vacumslangar
Nåt annat som behöver göras?
Kamrem?
Kylsystem?
Växellåda?
Övrigt?
Ja byt k-rem och generator rem.
så känns det tryggare.
Kostar knappt nått till en sådan motor.
Byt Glykol.
Bromsvätska.
Byt motorolja 2ggr inom en tät intervall.
Kolla oljan i lådan är ju inga problem, men ett vanligt fel om inget annat att där är för lite.
Annars har du nog fått med det mesta.
* Kontrollera lufttrycket i däcken =)
Beroende på hur mycket soppa det är i tanken så fyll på med fräsh soppa...
Sen är det juh aldrig fel att spola ur kylsystemet och fylla på med nytt...
Tändkablar brukar vara bra att byta också.
Soppafilter brukar det vara lite åtgång på tycker jag, så köp nåt sånt också, det brukar väl sitta såna där små plastfilter man trycker dit rätt på slangen.
Glykol är ju aldrig fel att byta, Volvo har käcka små dunkar (4L?) med glykol till bra pris, ska tydligen vara väldigt bra kvalisort på den där. :-)
Kamrem och spännrulle som sagt, sen har jag haft rätt många soppaslangar som har sett sina bästa dar, se det är nog läge att känna på dom så dom inte är helt stenhårda, men dina var ju nya ser jag. ;-) Det samma gäller kylarslangarna som går av en efter en fast än dom inte såg torra eller hårda ut så spricker dom när man minst anar det verkar det som. Fick införskaffat nya vattenrör och slangar via Autodelar då VW (Börjessons & DinBil i.a.f.) tydligen inte behagar ha sortiment på dessa längre. ;-( Humana priser och man kunde få tag på allt.
Tändsystem som brytare och rotor kan vara bra att kika på så det inte händer nåt där.
Men egentligen, vad ska hända? Nye bilen ju! ;-)
Behövs några specialverktyg för att byta kamrem med dito spännare?
Är det svårt?
De har du rätt i...Citat:
Ursprungligen postat av Barbapappa
...bara å tanka å köra! ;)
[QUOTE=P-plats.se;33765]Behövs några specialverktyg för att byta kamrem med dito spännare?
Är det svårt?
Det är lätt att byta kamremen men spännaren kan vara lite bökig beroendes på vilken typ av rulle det sitter där samt vad du ska ha dit så mitt tipps är köp inte biltemas rem och spännare för jag bytte på en polares bil för ett halvår sedan och nu verkar den vara sliten?
Du behöver bara nolla motorn och släppa spännaren och byta allt.
[QUOTE=pekka kiiskilä;33779]Jag har kört nåra tusen mil med trimtemas spännare... och den fungerar ännu... Däremot orginalet som satt i snurrade inte överhuvudtaget....Citat:
Ursprungligen postat av P-plats.se
Är ju ingen avancerat grej, i princip bara ett kullager...
Kan tipsa om märkningarna på 8v, i denna tråden:
http://www.gtiklubben.nu/forum/showthread.php?t=3858
Är man inte jättehaj (som jag) på att mecka så kan man få problem med kamremmen.
Jag klarade av det sist jag gav mig på det och har väl gjort det iaf 2 ggr innan med hjälp av far.
Kugghjulen med dom små markeringarna flyttar sig lätt, men det brukar lösa sig med lite meck..
Bra ljus och en kunnig hjälpreda är mina bästa tips för att lyckas!
(Haynesbok är mkt bra att ha oxå..)
Brukar underlätta om man "trär på" remmen lite i taget på varje hjul inkl spännaren, och justerar då och sedan "trär" på resten efterhand... Blev en krånglig förklaring men ni förstår kanske... :D
Tackar...
Får bjuda in någon lagom till bytet för assistans.
Vad ska jag köpa remmen och spännaren från för att få bra grejor?
Samma gäller tändkablar...
Finns det kaffe finns det hjälp;).
Mekonomen har fina grejer gällande kamremmen, dvs SKF lager och bra rem, gillar inte deras beru tänddelar dock. Då är rådet mer VAG för tändkablar.
Då gör vi en ny lista med inköpsställe:
- Byte olja - Mekonomen
- Byte oljefilter - VAG
- Byte tändstift - Mekonomen
- Byte tändkablar - VAG
- Byte luftfilter - Mekonomen???
- Byte kamrem och spännare - Mekonomen alt. Momentum
- Byte bränslefilter - Mekonomen
- Byte Kylvätska - Mekonomen
- Byte bromsvätska - Mekonomen
- Byte växellådsolja - Mekonomen
- Byte fördelarlock och rotor - VAG
Låter dyrt!!!
...undrar om jag hinner detta till Bug Run!? :D
Trodde att jag skulle behöva fråga men icke...Citat:
Ursprungligen postat av Junfors
...sånna polare man har! :)
Detsamma gäller rotor och fördelare på mekonomen, dvs dom kör beru och det är som sagt inget jag rekomenderar(personlig åsikt). Tänstiften går ju bra på mekonomen då dom har andra alternativ än beru också. Luftfilter brukar funka fint med biltema till och med. Glykol, motorolja och växellådsolja vet jag andra leverantörer på;).
Glöm inte att du msåte besiktiga bilen också..
Då tar vi VAG... (ändrat i listan)Citat:
Ursprungligen postat av Junfors
Biltema går bort! (Av principsak)Citat:
Ursprungligen postat av Junfors
Ang. vätskorna så har du rätt i det...
Vi hörs ang. detta!
Tänkte det var nåt jag glömt...Citat:
Ursprungligen postat av Junfors