Hur testar man att högttyckspumpen fungerar korrekt?

Hej,

Min bil har börjat gå lite sämre och ibland rasslar det till (då tappar jag kraften helt i motor), jag får även felkod random misfires. Rasslet kommer från högttyckspumpen. Har monterat ur den och kollat, allt ser bra ut, inga skador eller repor där kamaxeln går mot. Testade en begagnad högtryckspump men hade fortfarande samma problem. Bilen är en VW Golf GT 1.8 TSI 2010. Någon som erfarit samma problem? Har kikat på kamkedjan och den låter fint. Eller kan det vara att den begagnade högtrycks pumpen också är kass? I stort ska trycket vara i dessa vid tomgång?

Alla svar uppskattas.

Förpumpen i Bränsletanken, lyssna om den låter som den ska och inte låter oregelbundet, hur mycket har den gått ?

Logga bränsletrycket med vcds så ser du väl om du får tryckfall

Bilen har gått ca 9600 mil. Den låter som den ska vid tändning och ger bränsletryck fram till motorn. Jag får testa trycket efter HPFP (High pressure fuel pump). Återkommer med vad problemet är när jag hittar det.

Om det är möjligt så kolla även upp LTFT-banken så den inte nästan är i "taket" (runt +20-25%) en defekt högtrycksgivare kan ge denna symptom P2177 är en vanlig felkod när den slår i "taket"

Citat:

---

Ursprungligen postat av a128

Förpumpen i Bränsletanken, lyssna om den låter som den ska och inte låter oregelbundet, hur mycket har den gått ?

---

Testade med tryckmätare trycket i bränsletröret mellan Tanken och Högtryckspumpen. 3 bar vid normal körning och upp till 5 bar vid gaspådrag. Trycket sjönk aldrig ner under 3 bar. Kontrollerade trycket 20 minuter efter att jag stängde av bilen och mätaren stod kvar på 3bar. Så bensinpumpen i tanken är det inget fel på. Nu har jag provat två begagnade högtryckspumpar (HPFP) och syndromen är densamma. Kan jag ha haft oturen att det är fel på de begagnade högtryckpumparna också? Enligt VW är det ett vanligt fel att HPFP går vid ca 10 000 mil. En ny sån kostar 4940 kr. Vill inte riktigt chansa och lägga dom pengarna när man inte är säker på vad felet är.

Tändstiften ser fina ut. Motorlampan lyser inte och jag inte inte fått felkoder på lågt bränsletryck.
De enda felkoderna jag har fått är miständningar, random misfires. Miständningarna märks av tydligt under normal acceleration vid ca 2000rpm. Det suger.

Mvh