Vw 1302s med en 1.4 r3 tdi
Ännu en tråd om Vattenkyld i bubbla - frågor till vw gudarna.
Jo går i planerna av att min luftkylda motor är döende och att man kanske borde ta steget till vattenkyld för lite bättre effekt underhåll och bränsleekonomi, hur mycket jag än älskar luft.
Jag sitter nu och tänker på att få in en 1.4 tdi i den, tänkte att det borde vara en av dom bättre vw motorerna att stoppa i då dom väger såpass lite och inte rubbar viktfördelningen så mycket. Både kört en med en 1.6td och kändes enormt baktung.
Så till frågorna jag inte riktigt får grepp om:
* Vilken låda går har lupo l3, är den lik någon av dom mer normalare vw lådorna från golfen?
* hittar adapterplattor till golf mk1 och vr6 lådan men antar att dom är olika som dag och natt?
Något något tips på hur man skulle kunna få det att funka? även sett några bussar som har kört på att flippa en 5 växlad låda från audi b5 (vet inte beteckningen på den)
Jag är dock inte den första som tänkt/gjort detta hittar 2 snubbar innan men ingen av dom har byggtrådar eller direkt snälla på att ge ut information om adapterplattan.
http://forums.tdiclub.com/showthread.php?t=327020
https://onedrive.live.com/?cid=4A4F3...3ED46F3E%21196
Annars vilka andra lättare motorer funkar bra, ser att många fixar i subaru 1800 pickup motorn. kanske vore ett lättare jobb?
Alla svar / förslag är till hjälp. :D Tack på förhand
