Kallstarts bekymmer Golf GTI MK5 (ED30)

Har en liten fundering som jag upptäckt men nya bilen.

Vid kallstart efter natten så får man vrida lite extra länge mot vad man är van vid innan bilen startar.
Sen går den ojämt under några sekunder innnan den går bra igen.

Det verkar vara ett problem som många haft i staterna, någon mer som känner igen detta?

Verkar kunna vara lite olika saker.

Beläggningar på spridarna?
PVC ventil som felar, vilken nu detta är?
Att bensinpumpen inte går när man öppnar dörren?

Någon som upplevt dessa problem eller kanske vet någon lösning?

Är inget direkt stort problem, men har 2 mån garanti på bilen, så vill ju gärna att saker skall fungera.

Edit: Har inte kollat felkoder ännu, det skall göras såklart.
Jag har för mig att det kan ligga felkoder även om inte lampan lyser?

Rent spontant känns det som bränslepumpen tappar tryck sakta över natten. Hör du pumpen gå när du öppnar förardörren när den stått över natten? Det är som du säger jättevanligt att dörrswitchen pajar.

Ja alla felkoder tänder inte motorlampan!

Kul att träffas på Bug Run för övrigt! :-D

Mitt tips är att kolla bränslefiltret och stiften/spolarna!

Ingen mer som haft samma symptom?

Citat:

---

Ursprungligen postat av itouch

Rent spontant känns det som bränslepumpen tappar tryck sakta över natten. Hör du pumpen gå när du öppnar förardörren när den stått över natten? Det är som du säger jättevanligt att dörrswitchen pajar.

---

Skall lyssna på detta, på MK4 hörs det väldigt tydligt. Skall det vara samma på MK5?

Citat:

---

Ursprungligen postat av Särås

Ja alla felkoder tänder inte motorlampan!

Kul att träffas på Bug Run för övrigt! :-D

---

Då får jag kolla felkoder, Ja det var trevligt att parata lite. Bilarna som stod vid ert tält såg trevliga ut =)

Citat:

---

Ursprungligen postat av anri52

Mitt tips är att kolla bränslefiltret och stiften/spolarna!

---

Spolarna skall vara bytta tidigare, stiften är inte bytta sen ny. Dessa skall kunna gå till 6000 mil?
Bränslefilter skall jag byta i veckan, kanske även en injection cleaner kan hjälpa?

Det hörs tydligt på MKV när pumpen "förladdar" under kanske 2 sekunder. Minns dock ej om min MKV gjorde det när dörren öppnades eller när man gick upp till ignition on .. Men låta ska den göra bakifrån.

Edit. Inte samma motor på GTI och ED30 iofs men troligt att pumpen har samma funktion iaf.

Hur vet jag föresten att jag har den senaste programvaran och inga aktioner som skall utföras på bilen? Har sett att det kan hjälpa men färsk programvara, sen vet jag inte om vw byter ut dålig/gammal vevhusventialtion tex?

Kollade vilken PVC-ventil jag hade, den heter 06F129101F och verkar inte vara den senaste?
Sen såg du ut att vara avlastningsventil som slutar på C, inte heller den senaste.

Bör man även byta den bakre slangen som hör till vevhusventilation?

Hej!!

När det gäller PVC ventilen så bytte jag till L förra året, har läst någonstans att P är senaste versionen men är ej säker,
Den bakre har jag inte bytt, men har även där läst att det varit problem på dom tidigare versionerna.

Jag kollade på VAG, det fanns en som slutade på N, det blir nog till att byta den och avlastningsventilen. Även om inte det har att göra med kallstarten så skadar det inte att dom är friska.