Nu när det börjar bli däck-bytar tid. Vad gör ni för underhåll i hjulhuset när ni byter däck?
Smörjer ni bultarna nå?Rengör nått?Kollar på?
//
M
Utskriftsvy
Nu när det börjar bli däck-bytar tid. Vad gör ni för underhåll i hjulhuset när ni byter däck?
Smörjer ni bultarna nå?Rengör nått?Kollar på?
//
M
Kollar runt lite bland stag, bussningar, bromsar och bromsslangar. Gör rent anläggningsytan mellan fälg och bromsskiva, smörjer hjulmuttrarna, drar åt med moment. 120-140 NM.
Hjulmuttrar ska aldrig smörjas.
om du drar 140 nm med smörjda hjulmuttar så kommer du att dra dom mer än 140 nm.
Endast rengöring är nödvändigt.
Jag använder aluminiumpasta på hjulbultarna
:cool:
jag använder Chemsearch THREAD EZE på hjulbultar och på alla andra bultar&muttrar på bilar har andvänt det Över 20år nu och det är bra som bara den lite svårt att få tag på
Ok, om man har en väldigt rostig hjulmutter då? Då vet du ju inte hur mycket moment som går åt för att övervinna korrosionens friktion. Det kanske går åt 100nm för att överhuvudtaget få muttern att flytta sig, kvar för åtdragning och sträckning av bulten är i så fall 20-40 Nm.
Kollar ev glapp i leder och bussningar.
Plockar isär ok/belägg och gör rent så beläggen inte kärvar.
Hjulhus:
Kolla över rostskyddet
tag bort inneskärmen, spola rent med högtrycken, låt torka, på med ett rostskydd men tag tunnflytande rostskydd på rostiga ytor
glöm ej länkarm och fjäderskålar
Bromsar/bromsok
Lyft på dammskyddet och i med en klick silikonfett
smörj upp i övrigt med med aluminiumpasta
Rostskydda hela oken med en tunn hinna med ett transparent rostskydd
tex. Corrostabil Hålrumsvätska
skruv som håller bromskiva tag bort och smörj med aluminiumpasta
Vad har du för bil? Dig vill jag köpa bil av!Citat:
Ursprungligen postat av a128
Fredrik
Ganska lik behandling som jag gör förutom att jag inte plockar innerskärmar och bara motionerar oken.Citat:
Ursprungligen postat av Sciroccogtx16v
Genom att göra dessa förhållandevis små åtgärder kan man spara stora pengar och dyrbar tid i framtiden.
Gör lite olika beroende på vad det är för bil och årsmodell.
Men i grova drag tvättar jag alltid rent hjulhusen, fjäderskålarna och samtliga hjulupphängningar.
Gör rent hjulnaven innan montering av hjulen.
Samtliga fälgar tvättas även.