Ändra mätarställning VAG? (MK3)

Hmm, ringde mitt försäkringsbolag för några dagar sen för att meddela att jag har bytt mätarhus och således mätarställning.

Fick då veta att de MÅSTE vara rätt mätarställning på de nya om rätt värdering ska göras om bilen blir totalkvaddad (men bara då, vid lättare skada då reparationskostnaden inte överstiger bilens värde, spela de ingen roll vad som stod på mätaren).

Detta var oxå tvunget att göras på verkstad med intyg :confused:

Bryr sej verkligen VAG om, om jag knallar in och vill ha mätarställningen justerad? Kan de ens de på så pass gammal bil?

Har ju helförsäkring å vill såklart ha de flesta fördelarna med den, så fixar VAG detta?

Nyfiken fråga men hur har ditt försäkringsbolag fått kännedom om detta?

Citat:

---

Ursprungligen postat av Marcus

Nyfiken fråga men hur har ditt försäkringsbolag fått kännedom om detta?

---

Jag ringde å fråga eftersom de gamla hade 21276 mil och de nya 14276 mil. Jag trodde de skulle göra en notering om detta, men tydligen hade jag fel. Så kan de gå om man är ärlig :(

Helt off men ändå.
Vet en som fick sitt mätarhus bytt på en bil för många år sedan. Bilen hade rullar närmare 33000mil när huset byttes o de "nya" huset stod på runt 14500. Något år senare smällde han bilen o den blev total skrot. Då var mätarställningen runt 18000.
Försäkringsbolaget kollade bara mätarställningen i bilen ingen historik om byt mätarhus o annat så han fick ut pengar för en bil som gått 18000. Han var ju mer än nöjd.

Lite mer rätt!
Vet inte om Vag ändrar något i efterhand när inte dom gjort jobbet men jag vet dom som bytt inne på vag verkstad o då kan tydligen vag skriva in vilken mätarställning de vill. Dock ska den stå på samma som den gamla men möjligheten finns o ändra till annat. Sen om dom gör det eller ej e ju en annan sak.

Citat:

---

Ursprungligen postat av ventohuan

Helt off men ändå.
Vet en som fick sitt mätarhus bytt på en bil för många år sedan. Bilen hade rullar närmare 33000mil när huset byttes o de "nya" huset stod på runt 14500. Något år senare smällde han bilen o den blev total skrot. Då var mätarställningen runt 18000.
Försäkringsbolaget kollade bara mätarställningen i bilen ingen historik om byt mätarhus o annat så han fick ut pengar för en bil som gått 18000. Han var ju mer än nöjd.

Lite mer rätt!
Vet inte om Vag ändrar något i efterhand när inte dom gjort jobbet men jag vet dom som bytt inne på vag verkstad o då kan tydligen vag skriva in vilken mätarställning de vill. Dock ska den stå på samma som den gamla men möjligheten finns o ändra till annat. Sen om dom gör det eller ej e ju en annan sak.

---

Bah, får väl åka in och höra med dem och i värsta fall böka tillbaka gamla mätarhuset :(

Citat:

---

Lite mer rätt!
Vet inte om Vag ändrar något i efterhand när inte dom gjort jobbet men jag vet dom som bytt inne på vag verkstad o då kan tydligen vag skriva in vilken mätarställning de vill. Dock ska den stå på samma som den gamla men möjligheten finns o ändra till annat. Sen om dom gör det eller ej e ju en annan sak.

---

Mycket spekulationer.
Så här är det.
VAG kan ändra mätarställningen OM du byter till ett sprillans nytt kombiinstrument som gått under 10 mil , efter det är VAGs möjligheter låsta.
Har mätarhuset gått under 10 mil kan man ändra till 1 : valfri mätarställning alternativt 2 : den mätarställningen som ursprungliga mätaren hade vi byte. (Alternativ 2 är det man gör).

Citat:

---

Bah, får väl åka in och höra med dem och i värsta fall böka tillbaka gamla mätarhuset

---

Du har varet på din fråga ovanför.

Sen finns det program på nätet (sök forumet) som gör just det du är ute efter och lite till.
MEN det är inget VAG håller på med , utan det får man fixa själv isf.

Citat:

---

Ursprungligen postat av Henrik.M

Mycket spekulationer.
Så här är det.
VAG kan ändra mätarställningen OM du byter till ett sprillans nytt kombiinstrument som gått under 10 mil , efter det är VAGs möjligheter låsta.
Har mätarhuset gått under 10 mil kan man ändra till 1 : valfri mätarställning alternativt 2 : den mätarställningen som ursprungliga mätaren hade vi byte. (Alternativ 2 är det man gör).



Du har varet på din fråga ovanför.

Sen finns det program på nätet (sök forumet) som gör just det du är ute efter och lite till.
MEN det är inget VAG håller på med , utan det får man fixa själv isf.

---

Tack för informationen =)

Men då egentligen är de ju inget jag kan göra. Jag kan ju då hävda till försäkringsbolaget att VAG kunde inte hjälpa mej pga de du skrev. För om man vänder på steken. Säg att jag anlitar nån "fuffens" företag kan dom nog vända på de då med, och säga att du har inte anlitat "auktoriserad" verkstad.

Jag hade en som skulle hjälpa mej, men vi fick ingen kontakt med instrumentet. Lösningen var att plocka isär instrumentet och koda om nåt chip. Dock tyckte jag att de verka lite risky med tanke på hur otroligt svårt de är att få tag i ett silvrigt 16v mätarhus. (min tyske vän leta åt mej, han hitta ETT som var startbud 175 Euro).

Citat:

---

Men då egentligen är de ju inget jag kan göra.

---

Låta bli att kvadda bilen är väl det enklaste isf.

Citat:

---

Ursprungligen postat av Henrik.M

Låta bli att kvadda bilen är väl det enklaste isf.

---

Haha, ja ;) (EXAKT så sa morsan med ;)). Vet dock ej hur de blir om nån annan kvaddar min. Sen kan jag tycka de är konstigt (i mitt fall), att jag faktiskt kommer lägga till 7000 mil. Vanligast borde ju vara att man vill dra bort en massa mil.

Anledningen till att jag bytt mätarhus är att displayen till mätarställningen (ironiskt nog) håller på att dö pga av pixelfel. Var så när jag köpte den, och har haft ett vakade öga på den, och de blir inte mindre.

Har redan frågat Tyskarna om de går att byta enbart displayen, ska gå men är väldigt krångligt då de är ett Motometer hus. Har ingen lust att chansa och prova mej fram med ett så pass sällsynt mätarhus.

Farsan har en hyresgäst på sitt lager som specialiserar sig på renovering och reparation av bil elektronik. vi skickade in instrumentet till farsans cheva silverado som hade problem med ställmotorerna.

dom har inte instrumenthuset listat under golf 3 på sin sida men man kan ju fråga dom. är nog ingen större skillnad att byta display på ett sådant som något annat...

http://www.actronics.eu/sv/

Citat:

---

Ursprungligen postat av Haugeman

Farsan har en hyresgäst på sitt lager som specialiserar sig på renovering och reparation av bil elektronik. vi skickade in instrumentet till farsans cheva silverado som hade problem med ställmotorerna.

dom har inte instrumenthuset listat under golf 3 på sin sida men man kan ju fråga dom. är nog ingen större skillnad att byta display på ett sådant som något annat...

http://www.actronics.eu/sv/

---

Tack :) Att ringa å fråga kostar ingenting, så de gör jag imorgon.

Om du vill reparera finns flera seriösa aktörer.

http://innosund.com/repair

http://www.auto-instrument.se

Finns fler om du googlar. ;) Skrivet på forumspringaren.

Citat:

---

Ursprungligen postat av Henrik.M

Om du vill reparera finns flera seriösa aktörer.

http://innosund.com/repair

http://www.auto-instrument.se

Finns fler om du googlar. ;) Skrivet på forumspringaren.

---

Ja gogglar tydligen fel :P Jag fick bara upp skumma aktörer där kontakt var ett mobilnummer :p

De i stockholm verkar sunt. Får fråga om de kan ställa fram de till 22000 mil eller nåt på de nya.

Ted på mätarservice gör bra jobb, likaså eddie på oemeftermontering, eddie fixade (fram) mitt miltal när jag satt i nya vita clustret i min passat.

Citat:

---

Ursprungligen postat av Mange.k

Ted på mätarservice gör bra jobb, likaså eddie på oemeftermontering, eddie fixade (fram) mitt miltal när jag satt i nya vita clustret i min passat.

---

Lägger till de i listan =)

Dock är egentligen inte de mindre miltalet på de nya ett problem eftersom de skiljer exakt 7000 mil. De var mest för att Försäkringsbolaget börja gnälla om att jag var tvungen att ändra.

Hade dom bara sagt "oki noterat" hade jag inte behövt bry mej mer om de. De är endast om bil blir totalkvaddad där reparationskostnaderna överstiger bilens värde. Men va fasen, då kommer ju jag lägga till 7000 mil ;) Så jag förstår inte varför de börja bråka.

Liten Update: Efter ha ringt en del å pratat med dom, känns de helt klart inte bra att lämna iväg mitt instrument.

De känns lite som:

"Jag kan inte köpa sprit på systembolaget (VAG) då måste jag köpa smuggelsprit (De andra "fuffens" företagen)"

Har ringt Söderbergs (VAG) och frågat om de kan byta instrumentet samt om jag kunde få ett intyg av dom på de gamla kontra de nya mätarställningen. Han var lite frågandes för jag tror att de måste varit första gången han någonsin hörde att man vill lägga till en massa mil. Han skulle återkomma, för som sagt de var helt nytt för honom.

Detta spåret tror jag håller fast vid :)

Min mk4 har gått 21k mil medans motorn är utbytt på VAG och bara gått 13k. (Kvitto finns)
Jag har det bara i huvudet och har inte tänkt ändra mätarställning eftersom den stämmer för karossen.

Men frågan är hur en eventuell värdering skulle lyda då, får väll precis som du hoppas man slipper tänka på det :-)

Inget att krabba med, montera i instrumentet åk vidare och känn er glad och nöjd :cool:

Citat:

---

Ursprungligen postat av J.L

Min mk4 har gått 21k mil medans motorn är utbytt på VAG och bara gått 13k. (Kvitto finns)
Jag har det bara i huvudet och har inte tänkt ändra mätarställning eftersom den stämmer för karossen.

Men frågan är hur en eventuell värdering skulle lyda då, får väll precis som du hoppas man slipper tänka på det :-)

---

Exakt så som du tänkte jag. Undantaget att jag ville meddela försäkringsbolaget om detta. Mest för att de känns som ett korrekt tillvägagångssätt. Försäkringsbolaget uppmuntrar ju en kriminell handling egentligen? Eller de är ju lagligt än så länge. Eftersom en auktoriserad verkstad inte kunde hjälpa mej får jag söka mej till ett medelhavs klingande namn med ett mobil nummer som enda kontakt.

Man jag kör på, på¨mitt spår om att få ett intyg om bytt mätarhus. Precis som dej kvittar de vad som står, väl mest ha ett så jämt miltal i skillnad som möjligt.

Citat:

---

Ursprungligen postat av a128

Inget att krabba med, montera i instrumentet åk vidare och känn er glad och nöjd :cool:

---

Sen när man väl behöver fördelarna med en helförsäkring gäller de inte... mja ;)

Så då har jag bokat ett byte hos VAG. De får byta samt så får jag ett intyg på de gamla kontra nya milen "De är ju så de funkar" som verkmästaren sa :)

Allt detta krångel för att helförsäkringen ska gälla fullt ut.