Golf gti -86 med 1.8t tagit fart igen.....

Efter massa jobb med huset under sommaren har nu projektet tagit ny fart.
Motor och växellådan är på plats, lådan är ombyggd med fästen från 02a och med mekanisk koppling.
Kylarbalken är också ombyggd för att passa Mk4 kylare och en front monterad intercooler.
Motorfästena är utbytta till Dli-tekniks både fram och bak och vr6:ans växellådskudde samt powerflex bussningar i balkfästet!

Hoppas snart kunna provstarta och bygga klart chassi och bromsar till Bug Run 08

http://www.garaget.org/archive/15085...908-611868.jpg

Har försökt få in IV:ans instrument och reglage i II:an, en liten tjuv titt på provmonteringen.
Gärna komentarer.....

http://www.garaget.org/show_ext.php?...8&image=657368

Mycket snyggt längtar till bug run och at få se den klar, precis som många andra bygge här...

O harrejavvlar, är motorn ny ur kartong eller? Ser inte ut att vara ens en smutsfläck på rovan ju! Knävlars krut, om jag bara hade större garage.... Fett projekt är det.

Citat:

---

Ursprungligen postat av HRC

O harrejavvlar, är motorn ny ur kartong eller? Ser inte ut att vara ens en smutsfläck på rovan ju! Knävlars krut, om jag bara hade större garage skulle jag också försöka bygga mig en. Fett projekt är det.

---

9700mil innan renovering och uppgradering!

Lite ny uppdatering!

Efter en massa strul med immobilizer har nu äntligen motorn provstartats.
Det mesta är på plats under huven förutom lite ic-rör som fick göras om för att få plats med Golf 2:ans spolarvätskebehållare.

Tajt och millimeter passning på det mesta!
Lite upputsning på det som blivit repat under installationen skall också göras samt dra lite snyggare slangdragningar ( kanske stålomspunnet på det mesta )
Eller vad tycker ni?

http://www.garaget.org/show_ext.php?...8&image=727045

http://www.garaget.org/show_ext.php?...8&image=727048

Ett snyggt bygge men du kan ju byta till den mindre spolarbyttan på 4l så slipper du ha det så tajt vid insug,tryckrör, den mindre behållaren är blå på vissa bilar som kan passa in bra med dina slangar.

Tack för tipset, den jag har är väll lite onödigt stor.
Sitter den mindre på någon speciell modell?

Sitter en 4liters på min GTI 8 v - 88.

Iofs en tysksåld bil.

http://golfarna.fotopic.net/p39089738.html

Kan se om jag hittar något artnr , skriver det isf här.

Om Henrik kan få fram nr på burken så kanske du kan få tag i en ny på vag men det kan ju gå ändå om du åker över till vag och frågar om behållare på 4l för dom kan väl inte vara så dyra,

PS Jag har även en på ca 1l som sitter i bagaget på vissa mk2or som ska passa fram och jag ska försöka o få dit den på min busbil när jag frisknat till.

535 955 453 behållare + 1H0 944 455 lock

För bilar utan strålkastarspolar system.
Står tyvärr ej mängd men det borde vara det med tanke på att min bil saknar strålkastarspolarsystem = Lilla behållaren.

Citat:

---

Ursprungligen postat av pekka kiiskilä

Om Henrik kan få fram nr på burken så kanske du kan få tag i en ny på vag men det kan ju gå ändå om du åker över till vag och frågar om behållare på 4l för dom kan väl inte vara så dyra,

PS Jag har även en på ca 1l som sitter i bagaget på vissa mk2or som ska passa fram och jag ska försöka o få dit den på min busbil när jag frisknat till.

---

Jag har en sitter bakom hjulhuset där bak, kanske ska flytta fram den då och spara lite vikt!

Tack Henrik för artnummer.

Ingen orsak. ;-)

Ser bra ut. Vad skall du använda för motorstyrenhet och kablar?

Har själv funderingar på detta http://www.qpeng.com/component/optio...d,75/vmcchk,1/

Jag kör med orginal Boschmotronic och Turbocenter progranvaror både för 98 okt och E-85.

Om du inte har sett så har jag komplett el från Golf IV både till motorstyrningen och innre regalge och instrument!