Hej på er alla.
Nu är det möjligt att konfigurera Golf R på den Svenska sidan. Plocka ihop en bil kostar ju inte mera än strömmen till datorn…..:D
"Bygg din bil"
http://personbilar.volkswagen.se/sv/konfigurator.html
/Peter
Utskriftsvy
Hej på er alla.
Nu är det möjligt att konfigurera Golf R på den Svenska sidan. Plocka ihop en bil kostar ju inte mera än strömmen till datorn…..:D
"Bygg din bil"
http://personbilar.volkswagen.se/sv/konfigurator.html
/Peter
Oj, "min" bil skulle kosta ca 480 000 kr. Fast då har jag valt en massa roliga tillbehör ;-)
Uhh vad högt prissatt. Bara marginellt billigare än S3 Sportback, och då är ju inte valet svårt... :confused:Citat:
Ursprungligen postat av Peter-C
Dessutom finns ju inte Dynaudio som tillval, nä, då blir det en S3 eller något annat...Citat:
Ursprungligen postat av Crille82
Hur ligger den i pris jämfört BMW M135i ?
M135i = 369.500
M135i xDrive = 410.000
"Från" antar jag då
Från mobila sektionen...
Jag slängde ihop en R med metalliclack, 19" Pretoria, den dyraste inredningen Nappa Carbon samt Discover Pro för ca 450´, något som jag tycker känns ganska prisvärt trots allt.
BMW'n är en kompetent bil, men utseendet gör att jag aldrig i helvete skulle vilja synas bakom ratten på en. Inte ens till halva priset. :)
Ja, baspris.Citat:
Ursprungligen postat av Lilla_Vargen
M135i = 369.500
R = 374.900
Prisvärt kan ju diskuteras, du får en MB A45 för 469.900.Citat:
Ursprungligen postat av AXL72
Jag som inte brukar dra på med utrustning skulle aldrig köpa en golf för 450'
Andra Tyska alternativ i 4 dörrars version, grundpris:
Audi S3 Sportsback--385.000
BMW M 135i---------377.000
BMW M 135i X drive--417.500
Mercedes A45 AMG--469.900
Utseendet på BMW sedanen är ju inte till någon fördel men den har traditionell handbroms :). Man får väl köra med den på kvällen om man köper en....
VAG har tagit i lite väl bra med prisättningen på R.
Hur löser man önskemålet om Dynaudio om man inte vill härja runt förmycket i en R? Köper en GTI kanske?
/Peter
Visst, men ska man sedan ha likvärdig utrustning på sin A45 som på Golfen så är man direkt uppe en bra bit över 500´-strecket. Då har man trots detta en GPS-lösning som ser ut att komma direkt från SIBAS realådor. Dessutom har Golfen ett utseende som kommer att kännas up-to-date mycket längre än A45:an.Citat:
Ursprungligen postat av Fredrix
Nej aldrig korvmojbilen A45. Men M135i däremot, gudomlig motor och bakhjulsdrift... ;) Hur stor blir prisskillnaden mellan S3 Sportback och Golf R med jämförbar utrustning?
Precis vad jag tänkte på. På S3:an får man betala för en del som är std på Golf, typ genomlastningslucka, multifunktionsratt, adaptiv farthållare, bromsok?? (bromsar dåligt utan ok :D) och andra ”självklarheter”.Citat:
Ursprungligen postat av Marcus
En vettigt utrustad R fick jag ihop för 415 tkr. Om jag nu lyckats pricka in ungefär motsvarande standard på S3 så blev total 441 tkr, bägge solida röda med manuell låda. Tror nog att Audin inte riktigt motsvarar R:en ändå eftersom jag inte kan hitta tex förarstol elman..
/Peter
EDIT justerat pris
Bromstillägget ger bara rödlackerade bromsok.
"rot lackiert, mit S3-Schriftzug vorn; unterstützen den dynamischen Charakter des Fahrzeugs durch eine sportlichere Optik der Bremsanlage"
Ca 460' med motsvarande utrustning som jag har idag, det är 20' upp, motsvarar ca +1,5% per år, en inflationsjustering.
När jag 2010 jämförde R:en med S3 SB var skillnaden 80' emellan med motsvarande utrustning (full på R:en).
Bagaget på mk7 R är på 343 liter mot den vanliga Golfen som har 380. Inget som hamnar på pluslistan....
Intressant 343 liter. Tycker inte differensen är så farlig, 4 motion tar ju plats. (Har ju annan bil för skrymmande transport samt vid dragkroksbehov).Citat:
Ursprungligen postat av kalle950
En annan fråga:
R tillika GTI har Radio ”Composition Media” som std utr. Har den i vår Golf 7 SC, mycket bra ljud.
Eftersom DynAudio inte går att få till R, har någon något förslag vad man skulle kunna ha istället? Kan väl leva med standard, vill inte skruva ner förmycket i inredningen, då får det hellre vara.
/Peter
Grundpriset är alltså upp 45000 kr jfr med introduktionen av R VI (eller 13,6 %). Lite mer än jag gissat på men det kanske är mer utrustning som standard nu? Bra att bagaget växt rejält. 275 liter i gamla R:en var i minsta laget. Personligen gillar jag golfen och hade gärna haft en. Men valet är allt annat än lätt när M135i finns för liknande summa pengar. Jag gillar golfens design mer än BMW men efter att ha levt och kört med en sexcylindrig motor kombinerad med åttastegad automat så skulle valet varit svårt för mig.
Är det någon som vet varför Dynaudio inte är möjligt? Låter mycket märkligt. Kanske fel i konfig?
En väldigt trevlig bil, med det priset blir den väldigt sällsynt på vägarna (kanske tanken också).
Dynaudio – På övriga Golf 7 ligger ju enheten / sub i reservhjulsbaljan. Förmodar att det inte finns på R.Citat:
Ursprungligen postat av DPC
Dock kunde jag välja till ”reservhjul av platsbesparande typ” i konfiguratorn men när jag senare igår fick offert / ”stycklista” från ÅF så gick det inte att ”offerera” med reservhjul. Verkar logiskt.
Är just nu inriktad på en Manuell R, Limestone Gray met., 19" Pretoria, + div. utr.
Fick även en offert på en GTI för ordnings skull.
Så nu sitter jag och vimsar med 2 offerter……:confused:
Audi S3 går bort för att den blir nog minst 30 tkr dyrare (fler tillval för att matcha R:n). Ser dessutom väldigt alldaglig ut vilket förvisso R också blivit beskylld för. Smaksak.
BMW M 135i har en helt outstanding motor, där vinner den, men ett utseende som jag inte kan förlika mig med. Detaljfinishen / soliditets känslan är väl så bra i Golfen. Därför går BMW:n bort….. 1-serien är primitivare än 3, 5 ...serien osv. Dessutom trivs jag väldigt bra med lokala VAG ÅF MotorHalland…..
MB A45, som AXL72 sade, den klättrar upp i pris när man kryssar i stycklistan. Marcus jämförde designen med en ”korvmoj”, ligger lite i det. Har ingen relation med MB. Den går bort.
Ja, inte mig emot, Golf är ju en av Europas vanligaste bilar, men inte en R :cool:.Citat:
Ursprungligen postat av Premis
Ett alternativ är ju att köra vidare med GTI 6:an som inte heller den är så vanlig, som sagt en kanonvagn och snygg är den med........;)
/Peter