plocka ur 16v-tändmodulen, den får inte vara med å leka längre, digifanten har inbyggd styrning för tändningen, en mer avancerad sådan.
ECU-relä kabeln ska igentligen bara ha +12v när bilen är påslagen.
sätter du ett vanligt extraljusrelä eller liknande simpelt relä ute under huven och drar tändplus till signalstiftet som sluter relät och +12v från batteriet till ingången och sedan vidare till ECU-relä kabeln, så funkar det ypperligt, utan att vara inne i elcentralen å gräva.. passa på å sätt en 10A säkring på + kabeln ifrån batteriet sammtidigt.
http://www.a2resource.com/electrical...digifant2.html
där fanns en bra pinout.. ser ut som att digifant 2:an i vissa fall har en separat tändmodul.. står hur den ska kopplas där isf.. men.. den HAR inbyggd tändning, då jag själv har byggt om ett par digifant 2 boxar till digifant 1 och kört med dessa utan annan tändmodul.
http://www.snstuning.com/DIY/Digi%20...s/digi2to1.htm
där står lite om hur man bygger om till digifant 1.. stod även att man inte behövde tändmodulen för G60.. så du kanske behöver den.. har du denna? eller använder den sig rentav av 16v:ns vanliga? isf kanske du behöver den ändå.
tog mina df2 ifrån gti 8v -89, dessa hade ingen tändmodul vad jag kan minnas, men det är några år sedan nu.. å det var nog inte riktigt så att jag letade efter en heller.. =)