Ska ge mk1:an ett nytt batteri. Någon som kan rekommendera ett bra samt om möjligt prisvärt alternativ?
Utskriftsvy
Ska ge mk1:an ett nytt batteri. Någon som kan rekommendera ett bra samt om möjligt prisvärt alternativ?
I min mk1 kör jag med Tudor TA770, kanske inte billigaste batteriet men stort och bra. Använder samma batteri i en 911 från 77 med 6-cylindrig boxer-motor som är ganska jobbig att dra runt. Samma batteri passar även i min bruks-bil, en Audi A4 från 2007.
m v h Henrik
Tack för tipset henca, har du haft batteriet länge? Underhållsladdar du det under årets mörka månader eller hur används det?
Någon som har en uppfattning om Tudor TB442 eller Bosch S4001?
Ja, jag har kört med Tudor TA770 ganska många år, befinner mig dock nu i sommarstugan så jag kan inte på mina kvitton se hur många år. Rutinen brukar vara att när bruksbilen behöver nytt batteri (vilket oftast sker på vintern) så tar jag 911ans batteri som ändå står på underhållsladdning i garaget. Sen köper jag ett nytt batteri till 911an när det blir dags att plocka fram den på våren.
Jag har en underhållsladdare som jag brukar se till att koppla in åtminstone en gång i månaden på mina sommarbilars batterier. Två av sommarbilarna står i garage utan el, från dessa bilar plockar jag ur batterierna för att kunna underhållsladda.
m v h Henrik
När jag söker på bilens regnummer så föreslås TB442 och samma sida säger att inte TA770 passar till bilen men uppenbarligen funkar det batteriet alldeles utmärkt till golf mk1 Henrik!
Tror jag beställer ett TB442 och håller tummarna att det funkar :D
Mvh Per
Råkade idag i ett annat sammanhang ta en bild av mitt motorrum där man även kan se mitt TA770 på plats:
Bifogad fil 11192
m v h Henrik
1 st Tudor TB 442 inhandlat, recension kommer framöver.....någongång:rolleyes:
Jo, TA770 ser längre ut än originalet.
Mvh Per
Batteriet (Tudor TB 442) anlände till dörren i fredags. Som sagt, återkommer med en recension framöver. Uppstart av mk1 närmar sig!
Batteriet klarade galant långa nötningar på startmotorn, till slut en kort hostning, bensin alltså framme där den ska vara, tog paus, sprutade på startspray, hoppade in i bilen, vred om nyckeln samtidigt som jag började dutta på gaspedalen, och pang så var bilen igång igen efter nästan exakt 15 års dvala!! Det är inte svårt att älska VW i allmänhet och min mk1 gti i synnerhet!!
Byte av expansionskärl, slang från bensinpump, justering av taklucka samt huvlås sedan besiktning.
Mission completed, over and out!
Snyggt jobbat!
m v h Henrik