Passat B6 2010 startar inte alls

Hej!
Har lite bekymmer med min kära passat tdi 170hk. Aut
Har funkat utan större bekymmer fram till igår.
Va ner i garaget och va tvungen att flytta bilen för att komma in en flytt på 2m,inga problem alls, sen när ja skulle köra tillbaka bilen.. Nä då starta den inte alls längre.
Den startar till men dör lika fort igen ca 1-3sek.
Tar man ur nyckeln och provar igen så är det samma sak.

For till biltema och köpte ett diagnos verktyg som mest säger "ingen kommunikation"

Men i nån kolum så lyckades ja få fram lite felkoder och den indikerar på att bilen inte kan komunicera med nån av styrdonen.

Batteriet är bytt för 1mån sedan, batterie i fjärr nybytt och funkar att låsa upp osv utan problem.

Är det möjligen så att nyckeln tappat kodningen? Bara sådär rakt upp o ner?

Lät bilen stå över natten 12h utan batteri, ingen skillnad. Startar till och dör lika fort, en annan konstig sak är att jag behöver inte ens ha foten på bromsen för att kunna starta och ändå hoppar den igång för att sen dö.

Släcker startspärr-symbolen om tändningen står på?

Citat:

---

Ursprungligen postat av Mex165

Släcker startspärr-symbolen om tändningen står på?

---

Inte sett nån lampa för startspärren 🤔

Har en ratt på panelen som först är gul och sen övergår till röd. Och den förblir röd och försvinner inte.

Är det inte rattlåset som bråkar då, har för mig att jag läst om liknande för länge sedan. Kan ha varit på Volkswagen Passat Club-forumet, om det nu inte var på detta forumet.
__________________________________________________ ____
VW Passat GT SC 4motion - VW T-Roc GT 4motion

Skickat med hjälp av Tapatalk

Har ett gäng med felkoder ligger
*01315 - Transmission Control Module
*00778 - Steering Angle Sensor
*01309 - Power Steering Control Module
*01324 - Control Module for All Wheel Drive
*03075 - Parallel Parking Assistance Control Module
*00473 - Control Module for Elect. Park/Hand Brake
*01771 - Control Module for Headlight Range
*01316 - ABS Control Module

På min Passat årsm.-00 som jag hade för drygt 12 år sedan, fick jag kortis på en ledning som isoleringen skavts bort på, det fick följden av 197 felkoder.

Det som till slut behövde bytas var motorstyrdon , taktgivare, lambdasond och en till sak som jag inte längre kommer ihåg.

Med tanke på din lista - skulle du kunna råkat ut för något liknande.

Min bil gick hur bra som helst, stängde av den i garaget. När jag sedan skulle ha den efter en vecka (bortrest) så startade den ej.
Dock gick inte min bränslepump, men allt annat såg ut som det skulle i instrumentpanelen.
__________________________________________________ ____
VW Passat GT SC 4motion - VW T-Roc GT 4motion

Skickat med hjälp av Tapatalk

Har du verkligen kollat alla säkringar?
Även dom framför boxen under huven?

Citat:

---

Ursprungligen postat av Mex165

Har du verkligen kollat alla säkringar?
Även dom framför boxen under huven?

---

Varenda en, tom bytt alla mot nya bortsett från dom stora.
Alla i kupén, alla under huven samt kollat reläerna under ratten. Börjar Kännas som ett kabelbrott nånstans...
Hade hoppats på startspärr men börjar kännas osannolikt.
Den elektriska p bromsen funkar som vanligt när man trycker på knappen

Kan ju vara ett motorstyrdon som bråkar, får ingen av styrdonen ngn kontakt med motorstyrdonet så kan de bli sådär! Ja skulle nog rekommendera att lämna in bilen för felsökning hos ngn VAG verkstad som kan koda motorstyrdon/startspärr osv.

Att motorn startar och sedan dör igen tyder på att immobilizern inte tillåter motorstart. Sedan om det är en grundorsak eller ett symtom pga nåt annat fel är svårt att veta utan djupare felsökning.

Ja, en diagnos på bilen hjälper mycket. Den listan du läst ut ger bara info om vilken enhet inte vad som är problemet.

Borde det inte komma upp nån notering ang startspärr på panelen? Nått ja märkte idag va att lampan för gödning inte tänds �� googlat sönder och hittat massor med start bekymmer som verkar hyggligt nära mina. Förutom att alla dessa är årsmodell 06-07. Och ingen av dessa har alla dessa felmeddelanden som ja får upp i panelen.
Verkstan trodde inte heller på startspärr och har inga tider fören i februari.

Fått massa felkoder på NG9-3 när batteriet varit urladdat.

Är dina felkoder körda med VCDS?

Nej tyvärr inte körda med vcds enbart med biltemas läsare.
Batteriet är inte mer än kanske 2mån gammalt.
Så lite svårt att se att det skulle vara boven.

Har du inget som kan kolla om generatorn laddar?

Var bor du exakt?

Kanske kan kolla med VCDS sön-mån.

Är det ett batteri av bra kvalitet?

Knepig felsökning det där. Ett friskt batteri och rena poler är superviktigt. Sedan måste felkoderna rensas efter varje startförsök.
Det där kan handla om allt ifrån fukt till att nån liten mus varit och gnagt någonstans och gjort kortis i en kabelstam.

Bilen fick gå åka bärgare till Möller bil. Resultatet va trasig styrbox motor/ecu...... Till en härlig kostnad av 22 härliga lappar ��*♂️ så en slutnota på 28900kr

Fyfan va tråkiga pengar. Måste ju nästan varit samma pengar som bilens värde..