tjena. Ny på forumet.
Köpte mig en scirocco med en 2.0 tdi 170 + dsg6-låda. Motorn är jag inte orolig för men efter ha läst alla skräckhistorier om Dsg-lådorna (främst de 7vxl med torrkoppling) så blir man lite nervös.
Vad tycks och tänks? är det värt det?
mvh
edit: det är en 2013 årsmodell
DQ250? Har inga problem med en steg 1 för motorn.
Man lägger alltid till info om det är manuell eller automat (dsg) vid tuning.
tack för svar :). Ja det ska vara dq250.
Det finns så många olika alternativ. vissa menar att man får en ökning på 20hp medans andra säger 30hp. det är väl snarare vridet man bör oroa sig över
Steg 1 201hk 420Nm
Steg 2 214Hk 435Nm
Vet inte vilken programvara som din låda har (har inte info på den här, då jag är ute på havet just nu), men normalt är under 400Nm på DQ250...
Bästa är såklart att få en bättre programvara i lådan också...
Billigare trim är att köpa en 2.0T med en gång istället.
Går den bra på diesel :DCitat:
Ursprungligen postat av Premis
Fast poängen med TDI borde vara att den går som ett as - OCH - med bibehållen rimlig bränsleförbrukning, det är i alla fall min erfarenhet... ;) Kör en TDI som efter effektökning har sjukt bra drag i högre hastigheter och förbrukar samma som tidigare...Citat:
Ursprungligen postat av Premis
tackar alla för svar.. JA det rätta vore en bensinare men jag var tvungen att kompromissa på något för frugans skull :D.
kommer göra optimering på bilen till våren.. följdfråga; är sugen på att ta bort dämpare+kat, ja nej?
hej och tack för svar.. menar du att lådan håller bättre om man lägger in annan programvara eller är det mer för känslans skull?
Jo, lådan håller bättre. Man ökar lamelltrycket på kopplingarna och då håller det bättre för högre moment. Jag kör med omprogrammerad låda också på min. Jag skulle snarare säga att inte är för känslans skull alls. När man ökar lamelltrycket så blir den lite hårdare i växlingarna, men tål mycket mer.