Jetta coupé mk2 vr6 [nya motorn på plats i jettan!]
Idag visade termometern 6,5 grader och gud fick för sig att det även skulle regna. Så vad gör man om man är sugen på att mecka? Jo, man meckar i regn, i 4 timmar =)
Vi gjorde både lite framsteg och baksteg idag. Vi började med att korta av det bakre motorfästet med ca 20mm för att inte isuget på motorn skall slå i huven. Sedan försökte vi justera styrväxelns stag så att jettans hjulvinklar inte skulle vara så extremt toe-out. Pga att vi valt att använda jettans styrväxel med corradons breda framvagn var vi tvugna att försöka justera styrspindlarna (rätt ord?) som suttit fast i 25 år => inte kul. Fick köra lite vinkelslip för attt få bort de gamla samt så fick min andra corrado donera delar från sin styrväxel för att vi skulle få ihop det, men vi lyckades till slut.
Sedan monterade vi tillbaka svänghjul och koppling på motorn och satte ihop den med växellådan. Innan vi kunde stoppa in motorn i jettan var vi tvugna att massera ena rambenet med en slägga för att ett drivhjul inte skulle skrapa i. Sen var det bara att hiva i hela motorpaketet!
Motorn på väg i:
http://www.pici.se/pictures/RImQeUAuA.jpg
Tommy skruvar fast bultarna på bakre motorfästet:
http://www.pici.se/pictures/GMZZotbFp.jpg
Motorn på plats:
http://www.pici.se/pictures/cJMYHKjxQ.jpg
Vi skruvade ner corradons tank och provmonterade den på jettan också men den passade inte tiktigt med påfyllningsröret.
Nu är det dags att sussa kudden. Over an out...