Utskriftsvy
Var kan man köpa lite värre belägg än orginal till riktigt bra pris (prisvärda)?
Inte det värsta beläggen som finns utan nånting snäppet bättre än org räcker nog.
Räcker det med att köra org belägg bak eller bär man ha värre bak med (bromsar nästan för mycket bak redan)
ta å maila denna killen.. han har koll på att vad bromsar handlar om..
dessutom ganska prisvärda alternativ. tex. carbotech mm. mm.
Vad för ok kör du med!? jag har nya Tar-ox belägg som jag skulle tänka mig att sälja av till byte av värre doningar!¨
Tar-ox är lite värre än org.. men inget renodlat racebelägg.. fungerar i alla temeraturer osv.. inget som behöver värme för att funka å sånt..
Pm.a om tar-ox beläggen är av intresse!
smart att inte lägga in adressen! http://www.peansweden.com/
du kan tex. kolla på www.forza.se info om tar-ox beläggen!
Köpte Red Dot-belägg från ovan nämda företag. XF Competition heter de beläggen och kostade 800 kr (fram + bak). De har funkat bra på bana, det blir lite mer bromsdamm på fälgarna men det blir det ju med de flesta belägg av den sorten.
Per som jag pratade med där kan väldigt mycket, när jag förklarade hur jag använder bilen så tog han fram några olika alternativ.
Bromsbelägg som är gjorda för att klara högre temperaturer tar lite sämre vid normal temp vilket kan ge ett inkonsekvent uppträdande om man kör med olika belägg fram och bak. Hur stor skillnaden är vet jag inte men det är vad jag har fått höra iaf.
Det blev Tarox belägg, bra pris och förhoppningsvis vettig prestanda. Nästa gång får det bli blåa Pagid eller nåt. :D
Jag köpte Carbotech XP8 av Pean Sweden i våras, helt grymt bra belägg men dom kostade ganska mycket. 1200kr har jag för mig.
Det var ju inte så dyrt med tanke på att pagiderna går lös på två tusen...
Jag har kört med Carbotech XP8 hela sommaren och de har funkat väldigt bra, priset idag är 1600kr fram, det enda negativa är väl att dom är halvslitna redan. Bak kommer jag köra med Carbotech AX6 (så fort jag får hem dom) Har hittils kört med textar (original) bak och det har funkat. Men jag blev rekommenderat att skaffa något som tål mer värme. - Diskuterade bromsar med Per (pean sweden) på sviestad förra gången jag var där.
Kör du gata eller bana? Jag kör 90% bana med min iaf... :PCitat:
Ursprungligen postat av razer
Har man belägg fram som behöver värme för att greppa så måste man har det bak osså annars riskerar bakbromsarna överhetta när frambromsarna börjar nypa...
Jag kör gata och bana mest med R-däck. (även gata)
Jag har ju inte haft problem alls med mina bakbromsar, men jag har ställt ner effekten på dom med hjälp av bromskraftsregulatorn. bakbeläggen har hållt i 4 somrar nu...
Carbotech XP8 är väl inga belääg som kräver värme för att greppa?
Dom greppar bra mycket bättre när dom är varma men det är inga problem att köra när dom är kalla heller. Det enda jag har märkt är att dom gnisslar lite när dom är kalla.
Håller med, ett par gånger har jag fått känslan av att dom inte tar första inbromsningen...Citat:
Ursprungligen postat av Raz
Jag tycker mina gnisslar jämt, om man fegbromsar...
De blå Pagiden tjuter en del med, både bak och fram, dom funkar bra till vardags också och bettar fint oavsett om dom är varma eller kalla. Är sugen på att testa Carbotech nästa gång, får nog vara ute i lite mer god tid nästa gång så han hinner få hem några Stacke.
Har med framgång använt Ferodo. Fungerar som bra gatbelägg men även för bankörning utan att mattas. Bland annat en hel dag på Sviestad - tanken och däcken tog slut långt tidiagre. Mycket prisvärda! Har carbotech på annan bil och bara gott att säga om dem.
Trådlyft deluxe :P.
Jag väldigt lite på gata med denna bilen så det är inte så viktigt. Handlar ju om prestanda per krona med :P.
kör på Carbotech XP10, och är super-nöjd. bästa greppet och lång livslängd. kan precis som XP8 kräva lite värme för optimal verkan, men kör du mest bana är det ju inga problem.
vet ej pris idag, köpte 4 uppsättningar när jag var USA senast (=1000kr/par)