Problem med hjälpvärmare Caddy -07

Har en Webasto hjälpvärmare i min Caddy som jag inte tror fungerar som den ska.
Lämnade in bilen för en tid sedan och mycke riktigt var det felkoder på vattenpumpen och denna byttes ut.
Nu hör det till att det varken varit så akllt och jag kör inte så mycket med bilen så det är svårt att få någon uppfattning om funktionen MEN jag är nästan säker på att den fortfarande inte går som den ska.

Verkar som om värmaren går i ca 5 min innan den stänger av och då är motorn bara uppe i ca 80´C.
Kör man sedan en längre sträcka kommer den kanske upp i runt 100´C som är mer normalt...
Har kollat med firman som bytte pumpen och det finns inga felkoder idag och jag tvivlar på att lämna in den till samma firma igen.

Några tips på vad det kan vara och även tips om företag runt Göteborg och Trollhättan som ni kan rekomendera?
Har funderingar på att lämna till firman i byn som säger sig ha skaffat sig lite mer erfarenhet av dessa på senare tid men jag är osäker...

Tack på förhand.

Går den upp till över 100 grader så överhettar den och slår ifrån , och då är det garanterat vattenpumpen som inte fungerar som den ska.
Ta lös gallret på höger sida av stötfångaren och känn om
Vattenpumpen går. (man känner det tydlig om man lägger handen på den).

Tips om det är för varmt ute för att värmaren ska starta är att ta snö,is eller kylspray och applicera på tempgivaren som sitter i stötfångaren.
Värmaren ska då starta och pumpen ska gå när bilen startas.

Skickat från min yuppienalle.

Vattenpumpen är bytt och efter det går värmaren längre än tidigare så där är nog inte problemet.
Nu finns inga felkoder heller så något annan är problemet nu...

Den kommer börja reglera efter ca 80 grader beroende på yttre omständigheter. (Dvs stanna / starta / stanna etc etc) - även kallat dellast.
Har du så att du kan köra den utan att starta bilen (Parkerings funktion)?

Annars går det att starta dom via VAS datan -> Egendiagnos -> Grundinställning -> kanal nr 22 -> aktivera.

Men en Caddy med en värmare som INTE sätter felkoder är det inget fel på....dom sättar felkoder för minsta lilla.

Nop, kan ej köra den utan att ha igång bilen tyvärr...
Kan ju ligga något i det med att den slår av vid 80´C och är det som du skriver att dom genererar felkoder för minsta lilla så kanske det inte är fel då.
Kan man ändra vid vilken temperatur den ska slå av?

Citat:

---

Annars går det att starta dom via VAS datan -> Egendiagnos -> Grundinställning -> kanal nr 22 -> aktivera.

---

Egendiagnos -> 18 värmare -> grundinställning.
Är det inte kanal 11 för att starta och kanal 33 för att stänga av?
Stänger man ej av via 33 kommer värmaren att gå tills batteriet är tomt.

Den går ner på dellast vid ca 75 grader och reglering vi ca 90 grader.
Dellast = halv effekt
Reglering = Endast vattenpump går för att kyla värmaren , för att sedan starta värmaren när en viss temp nåtts.

Temp angivelser är mellan "tummen och pekfingret" men det är så sustemet fungerar.
Funktioner för att spara bränsle och ström.

MEN om värmaren går över 100 grader så överhettar den och det ska den INTE göra.

Skickat från min yuppienalle.

Citat:

---

Ursprungligen postat av Henrik.M

Egendiagnos -> 18 värmare -> grundinställning.
Är det inte kanal 11 för att starta och kanal 33 för att stänga av?

---

Jodå, visst är det så.

11 är den korta och 22 är väl den långa "körningen".

Glömde adress ord 18 ;) Ops...

Citat:

---

Ursprungligen postat av Mini_me

11 är den korta och 22 är väl den långa "körningen".

Glömde adress ord 18 ;) Ops...

---

Kanal 11 startar , kanal 33 stänger av.
Stänger man ej av via kanal 33 efter att man aktiverat kanal 11 , så går värmaren tills strömmen alt bränslet tar slut. (det är testat).
Kanal 22 har jag aldrig kört via.

Hmm...jag kör 22 och den stannar när man "avaktiverar".

Måste fan testa 11 och skita i 33...hehe=)