Polo mk4?
Utskriftsvy
Efter mycket googlande och provmonterande så sitter krängningshämmaren på plats, justerbar i 3 steg. Återstår och se hur mycket extra överstyrning som kan adderas med denna :D. Skruvarna, brickor och fästen givetvis kromade :cool:
Bifogad fil 6040
På med ok , skivor mm och väg den.
Gissar vi på 65kilo.....typ?
Var en tur i garaget igår och fortsatte. Pressade i bussningarna i passat VR6 bärarmarna:
Bifogad fil 6126
Fick på Corrado G60 framskivorna (280mm) på naven och även satt dit bromsoksadapters, allt efter en vända hos kromfirman :)
Bifogad fil 6127Bifogad fil 6128Bifogad fil 6129
snyggt jobbat, sjukt vackert!! :D
Började igår med att sätta nya spindelleder med kromade monteringsdetaljer i bärarmarna:
Bifogad fil 6145
Sen monterades dessa på bilen med nya kromade skruvar och ett helpolerat förstärkningsstag:
Bifogad fil 6146Bifogad fil 6147
Sen har de sista delarna till motorn kommit så det är inte så länge tills det kan flytta in en motor :)
Det är ju så vackert så man blir tårögd...
Kunde inte sagt det bättre själv! :D
Oj oj oj oj oj oj oj vad man blir knäsvag... :D
Så sjukt grymt snyggt det blir !!
Knäsvag - det blir man :D! Roligt att se.
/Peter
Dräglar....
Krom, krom!, krom!! :p
Nästan så man inte vågar.......
Men jag skriver det ändå.
Det är för mycket.
Ska inte bilen användas sedan?
Fast som nytt blir det , på 80-talet!
Wow, sicken respons! Kul! :)
Lillen: Bilen skall helt klart användas, men endast som hobbybil, dvs utflykter på söndagarna, träffar etc.
Jag fullt medveten om att det kan uppfattas som för mycket. Själv är jag väldigt svag för bilar som ser fina ut men i princip original ut förutom fälgar vid en hastig anblick men som avslöjar sitt rätta jag vid en noggrann kontroll under ytan. Ratlook och rost är inte riktigt min grej :p
Du är inte den första som ifrågasatt mina projekt, och det är helt ok, alla är olika, och många tjatar " men skall du inte ut och köra då?" Fast jag tycker det är resan dit som är den stora behållningen. Att skruva är det som är riktigt kul, köra räcker med korta stunder :)
Kommer inte att vara ngt exteriört som ser annorlunda ut än en std GTI G60.
Sen är det en ganska vanlig missuppfattning att krom skulle vara svårskött, som ytbehandling är krom ett utmärkt rostskydd som är tåligt mot tex stenskott (för att det är koppar i basen som är mjukt). Håller betydligt längre än den ytbehandling som många skruvar har från början (el-zinkat).
Är dock väl medveten om att jag kommer att få putsa en del, men det gillar jag ;)
Igår så var Håkan Ahlqvist (vfr) som anordnar onsdagsträffarna i Göteborg nere på besök i garaget. Trevligt med lite VW tjöt och kul att se hans fina Ed30.
Fortsatte att skruva framvagn igår, behöver få ihop främre delen av bilen, motor kommer snart :)
Detta monterades, krängningshämmarstag med plastbussningar och de tidigare renoverade spindlarna, med en del krom såklart:
Bifogad fil 6177
Sen var det dags för Ibiza Cupra R bromsarna (305mm), nu bryter väl Lillen ihop, men som en test provade kromfirman kroma även dessa för att se om det kan hålla rosten borta på nav och kanter. Återstår att se om det sitter kvar när skivorna blir ordentligt varma:
Bifogad fil 6178
Så blev det monterat och klart (vet att styrstaget skall sitta på andra sidan är bara intryckt för att hålla på plats när fotot togs):
Bifogad fil 6179Bifogad fil 6180
Har börjat pilla med drivaxlarna nu och funderar på om jag kan ha kvar KR axlarna? Har 02A låda och plusaxel fram (dvs bredare) men å andra sidan skall ju bilen sänkas en del och då brukar ju drivaxlarna bli "för långa" så det kanske tar ut sig? Är det någon som har erfarenhet av plusaxel på mk2?
Det var kul att se projektet. ;)
Precis som jag förstått av tråden, så görs allting med en noggrannhet som är fantastisk. Det är underbart att se grejor som t.o.m är bättre än original. Som jag sa Micke, du kommer inte att ha någon sysslolöshet den närmsta tiden iaf. Men det är ju det som är avsikten med hobbyprojekt. Koppla bort alla vardagsbekymmer en stund och hämta krafter med något helt annat.
Kör hårt!
Haha , näää.
Lite fränt är det nog allt :D