Tack för svar, jag har beställt detta kitt och hoppas att det blir bra, kopplade du in rampen med XBB eller hur gjorde du? https://dsmdesign.se/content/product...ringsfaste.php
Utskriftsvy
Tack för svar, jag har beställt detta kitt och hoppas att det blir bra, kopplade du in rampen med XBB eller hur gjorde du? https://dsmdesign.se/content/product...ringsfaste.php
Såhär ser det ut på min 2017 som jag köpte förra veckan. Inga papper så jag vet inte ens vad jag har för ramp. Ruskigt nöjd med ljuset dock!
Bifogad fil 11304
vad jag förstått behövs ingen XBB eller annan canbus enhet när bilen har LED LOW.... men däremot om man har LED HIGH. Jag har köpt en viklight ymer 20" precis å ska koppla in den i helgen, jag har led low så vi får se om det är som jag tror.
Diskret installation, snyggt. Sen är det väl beroende på var man bor om man får behålla den på bilen eller inte. Ut det perspektivet är det naturligtvis bra om den sitter infälld och monterad bakom grillen.
KrilleT: Viklight är ok. Hade önskat lite bredare ljusbild men framåt är den kanon.
Jo, äntligen fått tummen ur och köpt mig en Lazer-ramp som jag ska montera under nummerskylten initialt.
Har inte monterat nån ramp sen B6-tiden och då var det lätt att komma åt 12V i säkringslådan för att strömförsörja rampen. Är det nån som har tips på smidig montering av kablaget för rampen på en B8?
Kontakten för batteri-laddning är otymplig och stor som rackarn, så jag lutar väl mer åt att försöka hitta nån 12V i säkringslådan nu också. Men är det nån som vet vart det är 12V med tändning på? Det är ju hemskt mycket jobbigare att komma åt nu, om det inte funkar att hänga koppla på sig på nån av de 5 kontakterna längst ner bilden nedan?
Bifogad fil 12355
Mätt och kollat på bilen nu. Ett problem ur världen. Kabel 2 från vänster i bilden ovan ger 12V, så den biffen löst.
Men tyvärr gick det åt helsike på lampkontakten... Tyvärr verkar min lampkontakt ge 12V på blå/vit kabel (stift 11) både vid halv och helljus (LED LOW - 2018). Eller vet nån om det beter sig annorlunda när man kopplar loss kontakten mot hur det är med den ikopplad? Det går ju inte mäta på stiftet i bakkant med kontakten kopplad i lampan då bakkanten är tätad.
Någon som haft samma problem och hur har ni då löst det?
Fortsätter svara på mina egna inlägg. Kan säga att det ÄR skillnad om man mäter på kablarna med lampan inkopplad.
Stift 11 får jag 1.2V vid halvljus påslaget och 12V med helljus påslaget. Så nu är man tillbaka i matchen igen. :)
Väcker denna tråden lite.
går i tankarna på en led ramp till passaten till vintern. är sugen på att montera så den sitter precis under regskylten, utan att sticka ut. Så dvs infällt. Någon som har tips på monteringsram som funkar för en 22" Sibera ramp? Tror den har stöd både för att skruva bakpå men också på sidan. Skulle vara trevligt att ha en montering som gör att man behöver såga så lite som möjligt i bilen men vill ha en snygg installation.
Regplåtsmontering verkar ju smidigt i sig, verkar vara sånna beslag som finns att hitta.. såg inte ngn som sålde några för montering bakom. Hur jobbigt är det att plocka fronten? blir det såpass mkt bättre installation att det är värt det?
Lutar just nu åt att sätta den med regplåtsmontering infällt med något beslag som kan ta skruvar på sidorna så man inte behöver såga i fram för skruvarna på ovansidan som jag sett på några videos att de gjort. då verkar man bara kapa nedre grillen på var sin sida om rampen.
Tankar? exempel? egna erfarenheter?
Som skrivit precis ovan monterade jag en ramp bakom regskylten, monterat med popnitar.
Den sitter fint NU, men visst blir det visst "fladder" av att den bara sitter i plast när man kör på ojämn väg. Dock kan jag rekommendera att kolla nogrant vart man sätter nitarna för jag lyckades klämma en kabel som går bakom vilket gjorde att parkeringssensorerna slutade att fungera (och en del annat också pga det).
Men jag körde lite "snik" (eller brute-force) montering och sågade gallret under regskylten. Helst skulle jag vilja haft rampen bakom gallret, men det blev för mycket krångel.
Sorry att svaret inte ger dig SÅ mycket svar på dina frågor, men delar med mig lite av mina erfarenheter.
Bra svar ändå. funderar på lite olika alternativ.. pratade också lite med en verkstad om vad de tyckte.. de kommenterade på att man ska vara medveten om att monteringen under regskylt (antingen innanför eller i gallret) gör att man tappar kanske 20-30% av luftkonditioneringens kapacitet. Tänker att detta borde vara lugnt.. har inte upplevt att bilen haft svårt att komma ner i temperatur på sommaren. Någon som har erfarenheter av detta.. märks det ngn skillnad eller är det inte så man märker så mkt?
Inget jag märkte nåt av nu i sommar i alla fall.