Nu har jag hittat lite kul siffror att jämföra med.
När jag höll på med Audi A3 1.8T i början av seklet så kom jag i kontakt med lite mätdata på en 180hk trimmad 1.8T som hade fått en frontmonterad IC ifrån kylarjonson (numera autokyl). Det intressanta var att dom hade med jämförelsesiffror på insugstemp. Ta en titt på följande länk, gå in på laddluftkyl och A3:
http://web.archive.org/web/200211200...ylarjonson.se/
Finns ingen data om Hur dom kört så se det som en fingervisning om vilken övergripande reduktion i insugstemp du kan få med en liknande setup.
Edit: såg nu även att dom har data på en trimmad MKIV GTI också. Fina siffror.
Edit2: en grej till, vill man slippa långa rördragningar så kan ev. ett insug ifrån TT225/S3 passa då det är spegelvänt.