Utskriftsvy
Jag har en passat TDI 140hk 2011 som gått 12000 mil.
Och nu har det börjat försvinna Kylvätska. Det går från Max till min i expansionskärlet på ca en månad. Det ser ut som det kan ha kommit från kåpan där vattenpumpen sitter bakom.
Tycker det är lite tidigt för vattenpumpen att ge upp?
Eller är detta ett vanligt fel på dessa bilar.
Är det någon som har något annat tips
// Johan
Låter som vattenpumpen. Tror det är 21000-milsintervall på kamremmen men pumpen kan ge sig tidigare. Misstänker att kontroll av den görs vid service och om du är nära 12000 mil så är det nog dags eller precis gjort på din bil?
Jag har precis gjort 12000 mil service. Och det stämmer att det är 21000 på kamremmen.
Jag får väl lämna in den och få bytt kamrem och pump.
Det känns ju lite surt att behöva göra detta så pass tidigt. Men det är ju första felet på denna bilen.
Det ända jag har gjort tidigare är att byta bromsbackar. Så det får man väl vara nöjd med på 12000 mil och 5 år.
Låter onekligen som vattenpumpen! Vet några bilar som det börjat läka på vid dem milen så är väl kanske inte så ovanligt.
Men säger dom inte ändå att remmen skall bytas på 6 år? Har hört det från flera håll.
Men skall låta det vara osagt.
Bilen är 5år nu i februari. Men det får bli ett pump och rem byte nu efter helgerna.
Jag orkar inte göra det själv så jag har fått ett pris på 6300kr för bytet. Och det tycker jag låter ok.
Så jag kör på det.
Så då var pump, rem och spänneare bytt.
Pumpen var riktigt dålig i lagret. Så det var nog tur att den blev bytt nu. För annars hade det kunnat bli dyrt
Bra att det ordnade sig till slut.