Diskutera gärna ämnet i denna tråden. Vilka bilar tex EA189 motorn och vad kan det komma att innebära om man har en bil med det aktuella "felet"?
Senaste nytt är att VD Martin Winterkorn avgår!
http://www.dn.se/ekonomi/tekniken-so...-hela-varlden/
Utskriftsvy
Diskutera gärna ämnet i denna tråden. Vilka bilar tex EA189 motorn och vad kan det komma att innebära om man har en bil med det aktuella "felet"?
Senaste nytt är att VD Martin Winterkorn avgår!
http://www.dn.se/ekonomi/tekniken-so...-hela-varlden/
Bra förklaring du hittat Erik.
Jag tycker det är väldigt intressant att följa VW:s egna uttalande. Mycket är förvanskat som man stöter på i tidningar och på nätet.
På Volkswagen Group:s sida presenteras de senaste egna pressreleaserna.
Volkswagen Aktiengesellschaft Press:
http://www.volkswagenag.com/content/.../en/press.html
Här medger man det hela:
http://www.volkswagenag.com/content/...formation.html
/Peter
Är man nöjd med kärran sin så är ju det bara att köra vidare :cool:
Just nu så visades ett inslag på tv4 nyheterna där tre dieslar, BMW 5 serie / Volvo V70 / VW Passat, testats i Sverige av berörd myndighet i real trafik. Bilarna gav över lag ungefär 10 ggr de lab.testade avgasutsläppsnivåerna.
Detta är bara början, VAG är inte den enda tillverkaren som balanserat på gränsen eller överträtt densamma.
Förmodligen är gränsvärdena orimligt låga, ingen når ned till dem i praktiken gissar jag.
/Peter
Men frågan är om någon mer har implementerat ett sådan flagrant "fuskprogramvara" i sina bilar....
Det vet vi inget om......
EDIT: Just detta fall är mer uppenbart eftersom man gjort ett medgivande, men det är ju anmärkningsvärt att stickprov ger dessa siffror.
Hej
Har en tysk arbetskamrat som har en gammal klasskompis på Audis motorutveckling. Han sa för flera år sedan att det fuskas friskt med förbrukningssiffror. Han påstod att alla moderna bilar hade ett dataprogram i boxen som känner igen EU körcykeln som används vid bräsleförbrukningstester. Då går bilen ner i extremt snålläge för att få ner förbrukningssiffrorna. Det är väl en vidareutveckling av detta som VW verkar ha använt på dieslarna i USA för att få ner utsläppen.
Enligt honom så används detta av "alla" tillverkare. Misstänker att det är lite svettigt i flera styrelserum nu... Tänk om Volvo gjort likadant? Och Mercedes, och Bmw.. Huga vilken skandal!
Det kanske blir många "uppdateringar" av mjukvaror i boxar framöver...
Fredrik
Jag förstår inte uppståndelsen måste jag säga. Vad förväntar man sig med ett sådant system för mätning av avgas- och bränsleförbrukningsvärden? Nu gäller det aktuella ärendet USA och där vet jag inte riktigt hur det fungerar. Men inom EU har vi ju ett helt orimligt fokus på utsläpp av CO2, samtidigt som sådant som faktiskt är farligt för människan inte får något fokus alls. CO2 är ju faktiskt inte farligt i egentlig mening. Systemet uppmanar till extrema optimeringar. Eftersom man dessutom bygger skattesystemet på utsläpp av CO2 (inom EU) så gör ju det att skattebetalarna blir nöjda när biltillverkaren får ner CO2-värdet med hjälp av optimering.
Eller vill någon betala mer fordonsskatt? Upp med handen! :rolleyes:
USA är dubbelmoralens land helt överlägset. Hälften av befolkningen kör runt med v8:or under huven.......
Ja, jag vet att jag överdrev lite nu men ni förstår vad jag är ute efter......
Hotas av säljstopp
http://www.di.se/artiklar/2015/9/25/...-av-saljstopp/
Alltså, jag funderar på att vänta med att köpa min nya bil innan jag vet hur det blir med detta. Våran nuvarande regering kanske får för sig att chockhöja skatten på VWs dieselbilar och ta bort EU6 certifieringen.
Skandalen växer med lastbilar nu: http://www.svd.se/volkswagen-fuskade.../om/naringsliv
Sent from my iPhone using Tapatalk
Läser man Volkswagens sveriges facebook sida, skulle de vara val idag skulle miljöpartiet få runt 90% av rösterna. Alla gnäller att bensin och dieselskatten höjs (pga klimatpåverkan), men är upprörda över att den släpper ut mer än vad de lovat. Kul grej helt klart
Som säkert många av er redan sett så blir Matthias Müller ny CEO för Volkswagen AG.
https://www.youtube.com/watch?v=-5SWLhzurwE
http://www.volkswagenag.com/content/...15/09/CEO.html
/Peter
De har ju gjort bort sig nåt så in i helvete och med tanke på hur många hundra, eller tusen, miljarder det kommer att kosta så lär kvaliteten på bilarna knappast bli bättre under kommande år. Sopföretag.
Ja jag kan seriöst inte fatta hur fan man tänkt? Jag är troligtvis en av de personer som har försvarat Volkswagens kvalitetsbrister allra mest genom åren, men jag har tappat förtroendet helt. Här har man tjänat miljarder på att sälja bilar tack vare rena lögner och fusk, men man tycker sig inte ha råd att ställa upp för ägare vars bilar tappat lacken efter några år. Ganska talande...
Tidningarna bruka vara duktiga på att skriva så mycket skit så man inte ens kan torka sig i arslet med den
:cool: