Skulle byta till sommardäck idag.
Men för att göra en lång historia kort och utelämna några idioter så är låsmutter-nyckeln borta.
Inga däck blev bytta.
Ser ut som intolv bultar.
Några tips om hur jag får väck dom.
Utskriftsvy
Skulle byta till sommardäck idag.
Men för att göra en lång historia kort och utelämna några idioter så är låsmutter-nyckeln borta.
Inga däck blev bytta.
Ser ut som intolv bultar.
Några tips om hur jag får väck dom.
Det kan gå att få tag på en ny hos VW. Det är det enklaste.
Annars är det beroende på vad för fälg du har. Är det plåt kan man komma åt med rörtång.
Annars brukar vi på väldigt många bilar per år svetsa på en ny bult ovanpå hjullåset och sedan dra bort den.
Det finns en liten risk för små skador runt bulthålet med detta alternativ, men det är enklare och oftast bättre (enl mig) än att borra.
Lycka till!
OM det ÄR orginallåsbult GÅR det att beställa hos VW.
MEN man får beställa en ny sats på sitt regnummer.
Går även att få hjälp att ta loss dem , men gissar att de vill göra det själva och får skötas av verkstan.
Börjar starkt misstänka att det är samma som på min golf gtd 02
Kan det vara så?
finns det verkligen så många som 20 olika?
har 5st satser vw original låsbultar liggandes hemma och 3 av de 5 har likadana "nycklar"
Hej sspc
Lite retligt att bli av med dem. Man vill ju helst undvika svetsen….Förslag:
Åk till VAG med bilen jämte fälgkors. Hämta ut en akut service man (finns hos vår ÅF) med 20 ”bult nycklar”. Prova + lossa aktuella bultar med fälgkorset. Dra i andra bultar på plats - klart.
Det borde rimligen ÅF kunna bistå med, kan ju vara värt en halvtimmes debitering =)
/Peter
Finns betydligt fler än 20st.
Typ 100st olika , dock beroende på årsmodell och märke(inom VAG).
Universal-kit för fälgtjuvar:
http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Ve...r-7-st-191268/
Beroende på årsmodell och modell på låsbultkittet så fungerar detta kitt inte alls.
Mer än hälften har krage på bultarna så detta blir verkningslöst.
OM man har rätt bult kan det dock gå.