Hej!
Jag är lite sugen på denna Volkswagen: https://www.blocket.se/annons/gotlan...oNEZsgwzwddKmo
Det jag undrar är hur det ser ut med service intervallerna och kända fel på den modellen?
Jag har läst om problem med motorras men att det mest gällt 1.4 TSI motorerna. Samt problem med DSG-lådorna på den 7-växlade torrkopplade (DQ200?). Men jag vet inte om denna modell har det...
Tack för feedack!
Mvh Johan
Nej den bilen har varken torrkopplingslådan eller 1,4 TSI:n så du kan vara lugn på dom punkterna.
Tack för svaret.
Är det någon som har koll på större servicar på den modellen? Jag förutsätter nästan alltid att bilar till salu har ett nära stort arbete som behöver göras...
Vi kommer för övrigt använda bilen på Gotland och har således inget behov av SUV + 4WD men vi är ofta uppe i fjället och idag har vi en Mercedes C-klass, som visserligen har fantastisk komfort och väghållning men det har fastnats i några backar...
Motor: EA888, ~ CCZD, kamkedja
Växellåda: 7-vxl DQ500, våtkoppling
Regelbundet oljebyte i växellåda och Haldex-koppling (fyrhjulsdriftsystemet).
Varje 6000 mil eller vart femte år tror jag intervallen är.Citat:
Ursprungligen postat av Marcus
6000-mils intervall på växellådan, ingen tidsbegränsning.Citat:
Ursprungligen postat av AndySwede
36 månaders intervall på Haldexkopplingen, ingen milbegränsning.
Det var vad VAG-verkstaden sa till mig (har dock DQ250 i min bil).
Skickat från min iPad med Tapatalk
Lite off topic men vet någon varför VW kör med 36 månaders intervall på Haldexen?
Jag frågade en kompis som jobbar på Haldex och han var lite förvånad eftersom enligt han var det ett antal år sedan dom blev underhållsfria.
Just en -14 kan vara på gränsen men även nyare Haldex har service intervall trotts det inte skall behövas.
Då kan du hälsa din kompis att Haldex underhållsfria system på bla. Sista SAAB 9-5 är totalt värdelöst. Där rekommenderas numer oljebyte minst en gång per år för att slippa obehagliga överraskningar.Citat:
Ursprungligen postat av MacAllan
Tyvärr blev bilen såld medan jag höll på undersöka modellen på nätet. :(
Jag har hört/läst att på Volvo byter man inte heller olja, vet inte om det stämmer?Citat:
Ursprungligen postat av MacAllan
- - - Uppdaterad - - -
Och 9-5 är ju 10 år gammal, MacAllan skriver ju att det var ett antal år sedan.Citat:
Ursprungligen postat av Aero
Den generationen i 9-5 var oxå "underhållsfri" så just det ordet ger jag inte mycket för. Vet inte exakt vad reparationen kostade, betalade bara självrisk då det begav sig.Citat:
Ursprungligen postat av candyweiss
Volvo har inget oljebyte i Haldex:en, har en kompis som utan att lyckas krävde att få oljan bytt på en Volvoverkstad men det arbetet kunde man inte utföra, fanns b.la ingen olja angiven....Citat:
Ursprungligen postat av candyweiss
Citat:
Ursprungligen postat av Aero
Som redan nämnts är det ju inte dom gamla versionerna som är/var underhållsfria, om dom angivits som underhållsfria var det kanske SAAB's eget beslut.Citat:
Ursprungligen postat av Aero
Tror han sa något om 4 - 5 år sedan, jag vet att han menade att min Tiguan II från 2016 iaf var "underhållsfri" enligt honom och inte skall behöva något oljebyte.
Har även själv hört att Volvo inte byter olja på Haldex, tror inte BMW gör det heller på de modellerna som har Haldex.
.../missförstånd
Nu vet jag inte vad UKL står för, men det stämmer att dom inte har Haldex på alla sina bilar, men ett par av dom mindre modellerna har visst Haldex.Citat:
Ursprungligen postat av Marcus
Man bör byta olja i haldexen så ofta som de krävs, ibland med tätare intervall beroende på körstil. Har varit med om bilar där Haldex pumpen lagt av pga kopplingsrester ifrån haldexkopplingen som satt igen filter + pumpen = Haldex/4wd lägger av och bilen blir enbart framhjulsdriven. Detta på bilar som inte ens hunnit till 6000mil. Så de är ingenting man ska fuska med om man inte vill byta Haldex pump + spola systemet.
Ang tiguan modeller i övrigt så är de trevliga bilar, men äter bromsbelägg bak på insidan oftast.
Kan även läcka i panoramataket om man nu har sånt.
Förekommer även en del rost här o var.
Sikta på o köp en 2.0l diesel om du är ute efter äldre karossen (upp till 2016).