Inget turbotryck längre i 3L

hej

bara helt plötsligt på motorvägen så började bilen sacka. 4 pers i bilen.

Den gick max 90km. och sackade i uppförsbackar.

Sen stannade vi och kollade lite på turbon o sträckte på benen .
När vi körde vidare så gick den upp bra i hastighet, dock utan tryck från turbon.
Efter en 15-30min så sackade den igen. Och det gick som snabbast i 90kmh igen :(. och detta hände med jämna mellanrum.
Fick stänga av och sätta på. så gick det att komma upp i vettig hastiget igen.

Känns som den ställer sig i nåt service-läge för att nåt är galet.

Har kollat att tryckklockans arm sitter på, vakuumslangar.

Vad mer kan man kolla som har med turbotrycket kan man kolla?

Bilen är en Lupo 3L 00

Mvh Jocke

Citat:

---

Ursprungligen postat av jocke.lind

hej

bara helt plötsligt på motorvägen så började bilen sacka. 4 pers i bilen.

Den gick max 90km. och sackade i uppförsbackar.

Sen stannade vi och kollade lite på turbon o sträckte på benen .
När vi körde vidare så gick den upp bra i hastighet, dock utan tryck från turbon.
Efter en 15-30min så sackade den igen. Och det gick som snabbast i 90kmh igen :(. och detta hände med jämna mellanrum.
Fick stänga av och sätta på. så gick det att komma upp i vettig hastiget igen.

Känns som den ställer sig i nåt service-läge för att nåt är galet.

Har kollat att tryckklockans arm sitter på, vakuumslangar.

Vad mer kan man kolla som har med turbotrycket kan man kolla?

Bilen är en Lupo 3L 00

Mvh Jocke

---

Inte wastgeten som hänger sig i öppet läge?

Luftmassamängdsmätaren... eller att pumpen slår ifrån... är det trimchip i den? varit med om det om man drar tungt eller tungt lastad bil med chip! visserligen en passat men ändå! alltså att pumpen slår ifrån!

Luftmassam mätaren är kaput.
Kolla luftfiltret på samma gång.

GOLF VR6-ZR
POLO RTS
GOLF GTI SPECIALL
GOLF VR6

en lupo 3l med 4 pers i går väl inte snabbare än 90kmh :-)

kunde inte låta bli :(

inte chippad, helt original. 19tusen mil

har med läst mig till att det kan vara luftmassemätaren, kan man kolla om det är den? felkoder? Kostar?



jo 4pers i den var väl maxat, men blir ju billigare o köra 50mil turoretur till elmia =)

ja då har du med fått samma problem som jag hade på min... jag byte det mästa utan någon hjälp så... säger bara lycka till

Citat:

---

Ursprungligen postat av vr6_mannen

ja då har du med fått samma problem som jag hade på min... jag byte det mästa utan någon hjälp så... säger bara lycka till

---

haha tack

den funkar ju att köra med så kör med den så här annars

sämsta bil jag haft änsålänge, tyvärr.

men gillar lupo starkt, cool liten bil :)

ja för jag byte luftmasse mätare vatten temp givar laddtrycks givar en en givar på tryckröret sen var det något mer hade turbon av med men allt gick lätt och finnt och inga läcker... ... men inget hjälpte så .. läste mycket på fourm och det var vist en sjuka så...

har hört att d bara e massa problem med 3l modellen,

det man sparar in på bränslet får man betala 2gånger om på reparationer :(

varför lör du inte bilen till vag och kopplar upp den mot datorn istället för att låta oss på forumet gissa :-)

ja det är nog något sånt... men jag hade men inne på vag... men dom hitta inget fel... väldigt konstig för ibland kunne man kör läng sen ibland så kom det hela tide... men det löser sig säkert

Citat:

---

Ursprungligen postat av Loxarn

har hört att d bara e massa problem med 3l modellen,

det man sparar in på bränslet får man betala 2gånger om på reparationer :(

varför lör du inte bilen till vag och kopplar upp den mot datorn istället för att låta oss på forumet gissa :-)

---

jag ska dit när de har mekarkväll..nästa vecka.

har för mig att det är turbon som krånglar, läs mer här:

http://lupo3l.mine.nu/portal/topic.a...tle=Verkstaden

Härligt med ny teknik tänker man man när man läser den tråden. ;-) Tur att det finns friska 3L-bilar att plocka turbosar av på skrotarna. Med tanke på hur många 3L-bilar det finns så kanske det inte är ett stort problem egentligen?

ja och dom små turbo är inte så billig... jag kolla lite om jag inte minns helt fel så var det något mellan 5000-6000kr... billigt ju

Får mecka dit en större fläkt då, vässad 3L hade varit lite udda, men kanske inte smart. ;-D

Jag har samma fel på en Golf Mk4 Tdi 110hk från -00.

Den kan när som helst bara slå av, eller rättaresagt när man gasar fullt eller bilens turbo får jobba så bryter den.

Men nu när jag läst igenom allt så ska jag felsöka lite och se om jag hittar något av symtomerna som beskrivs i länken...

Citat:

---

Ursprungligen postat av VWGolIV

Jag har samma fel på en Golf Mk4 Tdi 110hk från -00.

Den kan när som helst bara slå av, eller rättaresagt när man gasar fullt eller bilens turbo får jobba så bryter den.

Men nu när jag läst igenom allt så ska jag felsöka lite och se om jag hittar något av symtomerna som beskrivs i länken...

---

okej.

hör av dig om du löser problemet :)