En Alltrack till att dra husvagn

Har nyligen skaffat en Golf Alltrack TDI 2017 med DSG7 våtlammell, d.v.s. DQ381.
Har en husvagn som väger ca 1030 kg som jag tänkte dra med bilen
nån vecka eller två på sommaren. När man läser alla domedagsprofetior här på internet
om DSG och hur usla dom är så blir man ju lite nervös att dra en husvagn med den.
Dock är det ju ingen jättehusvagn utan det finns ju betydligt värre.
Bilen får ju dra 2000kg och någon form av dimensionering måste ju Volkswagen ha gjort?

Går koppling och låda åt helvete ganska fort om man kör lite husvagn ibland?
När man googlar känns det inte som man bör dra en husvagn eller tungt släp med
nån typ av växellåda. Manuell låda slirar och bränner koppling, CVT automater klarar
bara motorer med lågt vridmoment, DSG är urkassa på backning med släp och släp
överlag, konventionella automater drar asmycket soppa men håller kanske ihop.
Vad ska man ha? Inget verkar ju passa.

Det är inget problem med att dra husvagn med en Golf eller Passat, vet inte vilken modell du har. Det är tvärtom utmärkta dragbilar som väldigt många människor använder just för att dra husvagn med. Klockrent med den sköna växellådan, starka motorn och greppvänliga fyrhjulsdriften.

Jag har kört mycket med släp (större ”Cargo”-släp med högt luftmotstånd) efter Golf 7 SC 1.4 tsi /DQ200 samt på senare år med vår Golf 7 Alltrack DQ250. Går alldeles utmärkt. Backa… inga problem avseende DSG lådorna. Problemet sitter ofta hos föraren som vrider åt fel håll på ratten….:D:D. Händer mig ibland med vid stressig situation ;).

Det är bara att köra på. 4-motion underlättar när underlaget är halt/grusigt!

Citat:

---

Ursprungligen postat av Marcus

Det är inget problem med att dra husvagn med en Golf eller Passat, vet inte vilken modell du har. Det är tvärtom utmärkta dragbilar som väldigt många människor använder just för att dra husvagn med. Klockrent med den sköna växellådan, starka motorn och greppvänliga fyrhjulsdriften.

---

Tack för lite lugnande ord :D
Sorry, glömde skriva vad jag har, det är en Golf Alltrack med dieselmotorn på 184HK och som sagt DQ381.
Blir dock lite fundersam kring oljebyte vid 12000 mil på dessa lådor då DSG6 ska ha ny olja vid 6000 mil..
Men om jag byter lite tidigare än 12000 mil så har jag ju bara servat den ännu tidigare än som behövs.
(Frågade två VAG-verkstäder när oljan ska bytas då jag blev lite fundersam när jag bläddrade i serviceboken
och såg att den inte var bytt vid 6000 mil men alltid servad hos VAG. Ingen av verkstäderna tyckte jag skulle byta
nu vid 6700 mil som bilen gått i skrivande stund.

Citat:

---

Ursprungligen postat av Peter-C

Jag har kört mycket med släp (större ”Cargo”-släp med högt luftmotstånd) efter Golf 7 SC 1.4 tsi /DQ200 samt på senare år med vår Golf 7 Alltrack DQ250. Går alldeles utmärkt. Backa… inga problem avseende DSG lådorna. Problemet sitter ofta hos föraren som vrider åt fel håll på ratten….:D:D. Händer mig ibland med vid stressig situation ;).

Det är bara att köra på. 4-motion underlättar när underlaget är halt/grusigt!

---

Perfekt, skönt att höra. Jag har också kört problemlådan DQ200 runt 2011-2012 och det var aldrig några problem med den heller trots att jag körde släp nån gång ibland. Inget tungt släp, men släp iaf. Den bilen kördes till ca 10000 mil innan den byttes p.g.a. ålder. Lådan satt i en Golf TDI 105hk..

Många skriver att man inte bör köra med DSG-lådan (eller backa med släp) som man kör en "vanlig" automat, men hur ska man köra den om man nu ska skona den så mycket som möjligt med en husvagn bak t.ex?
En husvagn har ju "backbroms" d.v.s. man måste stöta till husvagnen lite så att bromsen går ur och det blir ju en liten knuff för bilen och dess låda såklart.. Innan man tryckt till husvagnen så ligger den ju och håller på bromsen bakåt så att säga för att den inte ska börja rulla..

Så bästa tips för att köra så skonsamt som möjligt med en släp bak med en DSG? :)

Slira inte, använd bromsen och sen tydlig trottel. En momentomvadlare tål nog mer slir med tungt släp.

Citat:

---

Ursprungligen postat av Marcus

Slira inte, använd bromsen och sen tydlig trottel. En momentomvadlare tål nog mer slir med tungt släp.

---

"Slira inte", man ska inte vara försiktig på gasen alltså? Är ju svårt att backa med en husvagn genom tydlig trottling, då sticker ju både husvagn och bil bakåt rätt fort.. Eller har jag förstått fel?

Visst är det så. Man måste ju slira en del om man ska backa och trixa, men det finns ju nivåer på allting. Man kan ju försöka att inte slira onödigt mycket iallafall. Det går säkert bra.

Citat:

---

Ursprungligen postat av vfr

Visst är det så. Man måste ju slira en del om man ska backa och trixa, men det finns ju nivåer på allting. Man kan ju försöka att inte slira onödigt mycket iallafall. Det går säkert bra.

---

Precis. Jag får försöka undvika slirning i högsta möjliga mån. Funderar även på ett oljebyte i förtid på den bara för att safea. Lådan som ska ju bytas olja i först vid 12000 mil, men jag tänkte nog byta redan vid nästa service som är vid ca 7000 mil.

Detta p.g.a. att jag kommer dra lite husvagn plus att jag är ny ägare till bilen och vet inte hur tidigare ägare kört med bilen. Det har varit medelålders människor och inga 18-åringar, så det känns ju tryggt iallafall :)
Men nog alltid bra att safea även fast man kanske inte behöver byta.

När du backar med en sådan, lägg i offroad så blir den lugnare.

Citat:

---

Ursprungligen postat av BjornL

När du backar med en sådan, lägg i offroad så blir den lugnare.

---

Bra tips, tack! Antar att Auto hold kan läggas i också så att den bromsar själv om det behövs?

Citat:

---

Ursprungligen postat av eddiw

Det har varit medelålders människor och inga 18-åringar, så det känns ju tryggt iallafall :)

---

Väldigt offtopic, men ålder och kön är absolut noll garanti för hur bilen körts tidigare :) Ett extra oljebyte är aldrig fel oavsett i motor, växellåda eller haldex.

Citat:

---

Ursprungligen postat av candyweiss

Väldigt offtopic, men ålder och kön är absolut noll garanti för hur bilen körts tidigare :) Ett extra oljebyte är aldrig fel oavsett i motor, växellåda eller haldex.

---

Hehe, det kanske var dåligt formulerat. Jag håller med dig till fullo där. :) Jag har varit i kontakt med vederbörande och det kändes inte som personer som buskörde iallafall. :) Och med tanke på hur bilen i övrigt är skött så har dom nog även kört den exemplariskt. :)
Men som du säger så är nog ett extra oljebyte inte fel. :)