tjej77
2007-06-14, 21:39
Har en Passat Variant 2,0 GL -95 med Simos-insprut.
Tomgången fungerar inte på bilen när den är kall, men när man kört ett par minuter funkar den igen. Nu på senare tid händer det dock att bilen lägger av i alla fall. Problemet blir alltså bara värre och värre. Vågar knappt använda bilen längre ju av rädsla för att bli stående. Bilen har varit inne på V.A.G för nästan 1 år sedan, men deras dator hittar inget fel på bilen. Spjällhus byttes dock, men utan resultat. V.A.G fattar ingenting... Innan dess är lambdasond kollad, luftmassemätare kollad, katalysator bytt, tändstift bytta, rotor + fördelarlock bytt, bensintank tömd och rengjord. Kommer inte på mer saker i skrivandets stund, men det känns som om halva bilen är utbytt utan resultat. Suger att bara sitta och kasta en massa pengar i sjön utan att för den sakens skull få en fungerande bil.
Snälla finns det någon som har några tips och/eller liknade erfarenheter? Snart är det liksom bara skrotenn som återstår...
Tomgången fungerar inte på bilen när den är kall, men när man kört ett par minuter funkar den igen. Nu på senare tid händer det dock att bilen lägger av i alla fall. Problemet blir alltså bara värre och värre. Vågar knappt använda bilen längre ju av rädsla för att bli stående. Bilen har varit inne på V.A.G för nästan 1 år sedan, men deras dator hittar inget fel på bilen. Spjällhus byttes dock, men utan resultat. V.A.G fattar ingenting... Innan dess är lambdasond kollad, luftmassemätare kollad, katalysator bytt, tändstift bytta, rotor + fördelarlock bytt, bensintank tömd och rengjord. Kommer inte på mer saker i skrivandets stund, men det känns som om halva bilen är utbytt utan resultat. Suger att bara sitta och kasta en massa pengar i sjön utan att för den sakens skull få en fungerande bil.
Snälla finns det någon som har några tips och/eller liknade erfarenheter? Snart är det liksom bara skrotenn som återstår...