Visa fullständig version : Nån som kan göra en "lista" ?
tjena är väldigt sugen på att bygga om 1H motorn ja har i corren (ja den är bytt)
till en med 16 ventilar topp. Går det att få på den toppen på de blocket eller är det omöjligt?
om det går vad är det för saker man behöver förrutom 16v Topp ?
http://gtiklubben.nu/index.php?m=2&sbm=5&id=52
http://gtiklubben.nu/index.php?m=2&sbm=5&id=52
jag har redan läst den sidan som visas på länken de ja undrar är att kan man montera en 16v topp på ett 8v block (PG/1H) eller e de omöjligt?
vr6_mannen
2009-06-23, 22:20
ja det går men du får ju fixa kolvar så det inte ventilerna tar i
svaret är JA, om du byter kolvar till lämpligtvis audi S2, och ev stakar.
hojta till om du behöver programvara sedan.. råkar sitta på orginal limited programvaran(210hk/247Nm), samt kan mappa, chippa och modifiera det mesta när det gäller digifant.
lite tillägg.. 8v kolvarna ger ruskigt låg komp om du undrar.. neråt 6.5-7:1 nånstans.. så kolvarna lär bytas.
du har 1H motorn.. 80.6mm borrning.. denna bör honas/borras upp till 81.0mm för att 16v eller S2 kolvar skall passa.. S2-kolvarna ger runt 9.2:1 i komp om jag minns riktigt.
ett alternativ är att borra till 82.5mm då 2.0 16v(ABF) kolvar passar.. men ger högt komp.. 10.5:1.. och sedan byta bränsle till E85.
finns många vägar att gå..
KR-bottendel med S2-kolvar har visat sig vara ett bra koncept. ;)
Håller och går att lösa för rimliga pengar.
S2-kolvarna måste "jackas" ur för att kolvkylningsmunstyckena inte ska ta i. Inga större problem.
Vad det gäller det färdiga resultatet så tycker jag att man får en körglad bil! Även med G-ladern alltså. Varvvillig med kompressor. Riktigt skoj att köra alltså.
Verkar krångligt att använda befintlig Rallye-bottendel. Fel vevstakslängd och fel borr för S2-kolvarna. Spara du på den motorn i stället.
Jag byggde med kringutrustningen ifrån en PG-motor med AC. Passade på att plocka bort AC:n. Satte en generator ifrån en Nissan 200 i samma hållare som AC-kompressorn satt. Lite mek , men nästan som handen i handsken.
Scirocco 16V-insug är smidigt att använda.. Kostar endel, men det kommer att gå åt mängder med pengar ändå ;)
Runtomkring detta så är det givetvis mängder med problem som måste lösas. Lite finurlighet löser det mesta.
Med KR-topp och KR-kammar samt KR bottendel och S2-stakar, Standard grenrör så bromsade jag 238hk och 275Nm på BugRun 2007. Garanterat glädjesiffror, men dra av 10% så stämmer det nog bättre.
Får lägga till att jag hade 70mm remhjul och standard G-lader.
Spridare som krävs till detta ligger på minst 350cc skulle jag tro. Tex röda spridare ifrån Saab 9-5 LTT.
Kolla min sida för bilder och info. http://www.cardomain.com/id/joda78
Kolla även min projekttråd där G-ladern åker ut och Lysholsskruven åker in. http://www.gtiklubben.nu/forum/showthread.php?t=4314
/Johan
:O va många möjligheter :P tack för alla svar nu ska de funderas :P å förhoppningsvis byggas ;)