tjipp
2009-05-07, 19:26
Har en bekant som har problem med sin passat.
En vacker dag startade den bara inte...
Maler på starten och bränsle skulle den tydligen få.
Bilen blev bogserad till verkstad. (ej riktig vw)
Där säger dem att det är styrboxen till tändningen som är paj.
Och måste bytas.
Då även med "nya" nycklar osv.
Verkstaden "hittade" en styrenhet för 2000kr på skrot.
För skälva bytet vill dem ha 3000kr.
Summa altså 5000:-
verkar detta rimligt?
Känns ju som det är lite väl saftigt för bytet.. eller måste bilen till vw för att "gifta" in den "nya" styrenheteten, eller är det bara "plugg and starta"!?
Är det så att startspärren sitter i tändboxen?
Kan det inte vara så enkelt som att startkontakten el. dyligt är sliten/trasig.
Eller det kanske inte är ett vanligt passat fel!??
Nyckeln som tappat "kodningen" till startspärren!?
Andra tänkbara felkällor?
Bilen har rullat ca 25.000mil
Som sagt med 1,6l bensin snurra!
En vacker dag startade den bara inte...
Maler på starten och bränsle skulle den tydligen få.
Bilen blev bogserad till verkstad. (ej riktig vw)
Där säger dem att det är styrboxen till tändningen som är paj.
Och måste bytas.
Då även med "nya" nycklar osv.
Verkstaden "hittade" en styrenhet för 2000kr på skrot.
För skälva bytet vill dem ha 3000kr.
Summa altså 5000:-
verkar detta rimligt?
Känns ju som det är lite väl saftigt för bytet.. eller måste bilen till vw för att "gifta" in den "nya" styrenheteten, eller är det bara "plugg and starta"!?
Är det så att startspärren sitter i tändboxen?
Kan det inte vara så enkelt som att startkontakten el. dyligt är sliten/trasig.
Eller det kanske inte är ett vanligt passat fel!??
Nyckeln som tappat "kodningen" till startspärren!?
Andra tänkbara felkällor?
Bilen har rullat ca 25.000mil
Som sagt med 1,6l bensin snurra!