handdator

Visa fullständig version : Galet avgasvärde g60



Smurfen
2009-04-15, 21:29
Endast co som ligger på 5,9.
Hc
Lambda
co 2500 ligger inom värdena och är bra.
Bilen sotar och går fett.

Några förslag på felet?

Mini_me
2009-04-15, 21:32
*Lambda paj
*Tempgivare paj
*Sladdar till dessa 2 av / skadade
*Kuggrem hoppat (borde märkas på annat sätt iof)
*Tändningen står åt helvete
*CO poten (går tydligen att ställa har jag läst)

D_Stenlund hade typ samma...sök på han och hans trådar så finner du den tråden där detta avhandlades.

Smurfen
2009-04-15, 21:36
Bilen reagerar om jag rycker kontakten till tempgivaren.
Lambdan är lödd så den kan jag inte bara koppla bort.
Allt annat står kontrollerat. Så kanske skall testa byta lambda iallfall.

Smurfen
2009-04-28, 12:29
tempgivare bytt.
Spjälllägesgivare uppmätta.
Lambda bytt.
Fortfarande samma fel.

Inga fler tips?

Smurfen
2009-04-28, 14:17
Som sagt:
Kolla spänningen till tomgångsmotorn, den skall vara 12v. Är det mindre har du fel på relät som ger ström till digifanten.

Behöver jag tala om att jag har haft felet själv....

Fredrik

När ksall man mäta detta. mätte med endast tändningen på. Då fick jag fram ca 10volt.

D_Stenlund
2009-04-29, 14:58
hur fett går den? ja hade lambda på 9000 =) Då rök de kan ja lova, men ja kom ner till bugrun förra året, lämnade in den till turbocenter i tullinge visade de sig att jag hade kopplat en vacumslang fel efter att jag renoverade toppen.. !!

jooeell
2009-04-30, 00:34
högt co betyder att den förmodligen drar tjuvluft någonstans kolla alla vakumslangar o liknande kanske sitter ditt insug löst det gjorde det på en polares... högt hc då är det för mycket soppa som är problemet...

Smurfen
2009-04-30, 08:18
Felet hittades igår.
Vaccumslangen till mapsensorn satt innan spjället.

Enkelt fel när man hittat det. Men inget man tänkte på.

Fors
2009-04-30, 08:59
När skall man mäta detta. mätte med endast tändningen på. Då fick jag fram ca 10volt.


Du ska ha batterispänning. Du kan mäta med bara tändningen på, men jämför mot att möta direkt över batteriet. 10 Volt låter lågt, iofs.

Men jämför med att mäta direkt över batteriet, som sagt.

Du kan oxå mäta spänningen över hallgivaren. minst 10 volt, mät med tändningen bara, inte motorn igång.

Se i båda fallen till att du har bra laddat batteri så att du har 12 Volt ut...