handdator

Visa fullständig version : Hur har ni fäst bälte med bur?



gnytt
2009-04-07, 03:44
Undrar om någon har en bild på hur dom gjort med bältena fram när ni monterat bur, man måste ju ha kvar originalbältena så dom funkar normalt (golf mk2). Mina fästhål är precis i bakkant av huvudbågen och det blir någon konstig vinkel så inte bältet går fritt vid användning?

Mvh/ Kibbe

jönsson
2009-04-07, 07:40
Jag har samma broblem i min, men jag får inte ens dit det!! vet ej hur de ska lösas än.!!!

Smurfen
2009-04-07, 08:15
Detta är min egna åsikt. Men om buren går ivägen för b stolpen så sitter jag för långt fram så då sitter jag som en fitta. I min bil hade jag inga problem då huvudbågen kommer bakom bstolpen. Buren var en alu rallybur färdigbyggd så inget jag byggt själv.

gnytt
2009-04-07, 13:23
Okej, Min är också en färdig sparco-bur men som på bild nedan ser det ut:

http://forumbilder.se/thumbs/b1200933037AMe004.jpg (http://forumbilder.se/show.aspx?iid=b1200933037AMe004)

Mvh

Smurfen
2009-04-07, 13:55
i mina ögon ser det ut som buren sitter ca 1dm för långt fram.
Har ingen bild innefrån min bil. Men du ser ju skillnad iallfall.

http://geting.se/viewimage.php?image=163283-DSC02876.JPG
http://geting.se/image.php/163283-DSC02876.JPG (http://geting.se/viewimage.php?image=163283-DSC02876.JPG)
http://geting.se/viewimage.php?image=163285-DSC02878.JPG
http://geting.se/image.php/163285-DSC02878.JPG (http://geting.se/viewimage.php?image=163285-DSC02878.JPG)

På min bur fanns det ett öra som skulle fästas i skruven till bältet och den gick ca 4 cm frammåt.
Huvudbågen skall ju sitta bakom huvudet när man kör. inte över. Fundera på hur nära ratten du kommer sitta som din bur är byggd.

Syns ju på den nedre bilden hur långt bak huvudbågen står iförhållande mot b-stolpen.

Lillen
2009-04-07, 18:15
i mina ögon ser det ut som buren sitter ca 1dm för långt fram.
Har ingen bild innefrån min bil. Men du ser ju skillnad iallfall.

Rätt eller fel.
Men min bur hamnar åxå bakom B-stolpen.
Eller inte bakom men bakom bältes fästet.
Skall sedsan åxå ha ett fäste fram till infästningen.

Min står PÅ upphöjningen för baksätet.
Med förstärkning av plåten i upphöjningen.

fjadrik
2009-04-07, 18:51
Helt riktigt, den buren är placerad ca 1dm för långt fram. Om man står vid sidan av bilen så ska man se buren bakom b stolpen.

Jag borrade egna hål och monterade så kallade stressplates med ögla för bältesinfästning.

Gå in på www.realcar.se och sök på stressplate

gnytt
2009-04-07, 19:10
Men hade jag placerat buren 1 dm långre bak så hade så hade stolpen samt bågen över huvudet hamnat så du inte kunnat stiga in och med sidostöttarna så hade det inte gått. Finns kanske olika konstruktioner? Har hittat en lösning nu. Tar en lång bult och en bit härdat rör, sätter fast röret med ett par loppor på buren sen skruvar jag bulten i originalhålet och vips har man flyttat ut bältesöglan.

Mvh/ Kibbe

Lillen
2009-04-07, 19:28
Har hittat en lösning nu. Tar en lång bult och en bit härdat rör, sätter fast röret med ett par loppor på buren sen skruvar jag bulten i originalhålet och vips har man flyttat ut bältesöglan.

Och vips har du inte en laglig bil.
Ok som vanligt KAN du passera SBP men har du en dålig dag eller gubbe blir det stopp!

Brytkrafterna blir inte roliga på det bältesfästet om du smäller.
Då till och med ett orginal viker sig ibland när man smäller hårt.
Tro mig jag har provat , skulle nog fundera lite till först!?

Tyvärr verkar det vara ett sätt man måste ta till.
Inte bara du som fått flytta ut på det viset.

gnytt
2009-04-07, 19:33
Okej, ja då har jag inga förslag=/ Tänkte mest att eftersom man svetsar och bultar borde det ju hålla.

Annars med placeringen på buren, måste det väll vara fler än jag och jönsson som fått placeringen där den är?

vr6_mannen
2009-04-07, 19:41
jag har skruvat mitt i orginal hål till 3 punkt bältet funkar hur bra som hällst så... men jag tycker inte det blev konstig.... sen svetsa jag en platta vid handbromsen och skruva det i där

Smurfen
2009-04-07, 22:41
Bältet får inte heller ligga emot buren vid användandet på något sätt.
Kan vara och påpeka.


Sen förstod jag inte varför det inte skulle gå att kliva in och ur bilen om huvudbågen hamnar längre bak. Du måste ju sitta med huvudet i huvudbågen som du sitter nu. har du testat med en stol. Buren är hård vid gupp. tänk på det oxå. Även med stoppning.

Smurfen
2009-04-07, 22:43
Här kanske ni kan läsa lite oxå..

http://finess.se/reglemente.html

gnytt
2009-04-08, 03:52
Jo har provat med en stol och i läget allra längst bak har jag fortfarande en bit kvar tills huvudbågen, sen är jag inte längre än 1.67m så jag har stolen nästan längst fram

Med att inte kunna kliva in/ur menar jag att närjag provmonterade buren och fäste stöttorna på sidan och satte buren längre bak så gick takstöttorna och böjen och rören ner i golvet för långt bak samt rätt ner i dörr hålet, detta gick inte ihop med främre takstötta och gick inte att justera på något vis. Kontaktade burförsäljaren (realcar) och dessa sa att man skulle ha huvudbågen så de stadgade upp vid b-stolpen sen skulle medföljande fästplatter (6st) användas för att bulta eller svetsa buren i, om det nu är rätt eller fel vet jag inte men den sitter bra där den sitter tycker jag i alla fall. Men bältesfästningen kvarstår, folk kanske använder 6 eller 4 punktsbälte mestadels med burar men måste ju gå att lösa ¨på någotvis.

Mvh/ Kibbe

Lillen
2009-04-08, 10:03
Det är ju lite skillnad även på bur & bur.

En bur byggd för gatan är det nog taget hänsyn till en del saker.
Det är ju ofta reglementen som styr tävlingsgrejor och inte lagar.
En gatbur är en stylingdel för gatan och för utseendet hur man än ser på det.
Och då är den inte byggd för bälten och annat alla gånger.

För tävling som de flesta seriösa burar är byggda för ser lite annorlunda ut.
Dessa är kompromisslösa och tar ej hänsyn till fästen för bälte och stol.

Smurfen
2009-04-08, 10:17
Men vi som har burar för rally där det ofta är lag och regler på att orginalbälten skall vara kvar. iallfall i de mindre klasserna. Är väl där vi spelar. Annars så saknas ju hundra stag till i bilen. Där får det plats.

Nu tror jag inte att vi kan hjälpa dig iallfall. för att det är få som har detta problem då de flesta har buren längre bak. Ta kontakt med bilprovningens tekniska avdelning. är ändå de som skall godkänna bilen inte vi andra vw idioter.

Vw idioter = vi vw frälsta som måste ha nått fel så mycket konstigt vi gör med våra bilar och bara älskar dem.

Lillen
2009-04-08, 15:39
Nu tror jag inte att vi kan hjälpa dig iallfall. för att det är få som har detta problem då de flesta har buren längre bak. Ta kontakt med bilprovningens tekniska avdelning. är ändå de som skall godkänna bilen inte vi andra vw idioter.

Instämmer!

GTI-nissen
2009-04-08, 20:36
För att strö lite salt i såren så kan jag meddela att min bur sitter också längre bak och bältena går fritt...

http://forumbilder.se/images/d3200984016PM54ad.jpg (http://forumbilder.se)

http://forumbilder.se/images/c7200983531PM6542.jpg (http://forumbilder.se)

gnytt
2009-04-08, 21:46
Mmm, var och snacka med sbp i dag och ajabaja får inte röra någon bult som har med bältena att göra så åkte ut och skruva loss bur-F_N igen, så får bli att svetsa nya fästen och försöka flytta bak fanskapet. Men men, ska väll gå det också.

Smurfen
2009-04-08, 23:53
Mmm, var och snacka med sbp i dag och ajabaja får inte röra någon bult som har med bältena att göra så åkte ut och skruva loss bur-F_N igen, så får bli att svetsa nya fästen och försöka flytta bak fanskapet. Men men, ska väll gå det också.

Tråkigt att det blev så. Men ändå bra att det kom nu och inte när bilen är helt klar.

Hoppas det löser sig med allt för dig. Vi vill ju självklart veta hur det gick. Fast det är klart vi får. Du har ju en bra projekt tråd.

Mvh Pjerre

Manny
2009-04-08, 23:54
Uppföljning är alltid intressant =)

gnytt
2009-04-09, 03:50
Jodå gubbar, blir nog uppföljning alltid;) Men ibland tar tyvärr temperamentet över när man pratat med sbp men det är sånt som går över rätt snabbt