Visa fullständig version : Drevsats från dli-teknik?
har sett att dli har drevsatser till 02A lådan å nu undrar ja om någon har tidigar erfarenheter från dlis drevsatser.
Är dom driftsäkra?
samt vilken tror ni skulle passa min corre bäst (används dagligen)
Länk till drevsatsen: http://www.dli-teknik.se/index.php?section=products&subsection=7&cat=29&s1cat=344&s2cat=766&lang=sv
Länk till bilen: http://www.garaget.org/?car=81914
G60 V-spec
2009-02-15, 22:12
Kanske inte det du vill höra men öppna upp din original-låda och fräscha upp/renovera den istället. Med en bra koppling så klarar den runt 300hk och ca 400nm, om inte mer.
Annars hade jag nog valt gat-versionen av drevsatsen.
Sen kan du göra som jag ifall du funderar på ev. framtida trimm över 300hk. Titta på första sidan av min projekt tråd, LÄS vxl låda. Då klarar lådan lite över 400hk samt att 5:ans växel blir en så kallad "ekonomi vxl". Klarar 110km/h i 2:an tex.
Mvh Vlado
Kanske inte det du vill höra men öppna upp din original-låda och fräscha upp/renovera den istället. Med en bra koppling så klarar den runt 300hk och ca 400nm, om inte mer.
Annars hade jag nog valt gat-versionen av drevsatsen.
Sen kan du göra som jag ifall du funderar på ev. framtida trimm över 300hk. Titta på första sidan av min projekt tråd, LÄS vxl låda. Då klarar lådan lite över 400hk samt att 5:ans växel blir en så kallad "ekonomi vxl". Klarar 110km/h i 2:an tex.
Mvh Vlado
för 300 :O har fått uppgifter om att den bara skulle hålla för 250 :/
men om den håller för de så e de ju inge å fundera på :P
Vilken e din projekttråd då?
G60 V-spec
2009-02-15, 22:20
Jodå. Den ska klara 300hk inom vissa gränser, att du är varsam när du kör iväg i 1:an tex. Enda svaga punkten är diffsprinten som är svag på dessa lådor. Köper du en ny diffsprint så ska det vara den starkare modellen.
Min projekt tråd:http://www.gtiklubben.nu/forum/showthread.php?t=5900
Jodå. Den ska klara 300hk. Enda svaga punkten är diffsprinten som är svag på dessa lådor. Köper du en ny diffsprint så ska det vara den starkare modellen.
Min projekt tråd:http://www.gtiklubben.nu/forum/showthread.php?t=5900
Vart får man tag i en sån diffsprint då?
har hört att man kan byta några nitar oxå?
G60 V-spec
2009-02-15, 22:24
Diffsprinten finns att köpa på V.A.G.
Just när det gäller resten är jag inte så hemma på det. Men finns säkert någon här på GTI-klubben som kan förklara bättre.
Det har varit uppe diskutioner angående 02A vxl-lådan. Sök på det.
Mvh Vlado
Diffsprinten finns att köpa på V.A.G.
Just när det gäller resten är jag inte så hemma på det. Men finns säkert någon här på GTI-klubben som kan förklara bättre.
Det har varit uppe diskutioner angående 02A vxl-lådan. Sök på det.
Mvh Vlado
aha :P hur mycke fick du lägga ut på din låda?
får hoppas att nån annan kommer med sina erfarenheter :D
G60 V-spec
2009-02-15, 22:31
Jag gav ungefär en 10k för alla delar. Sen var jobbet gratis eftersom min pappa jobbar på VW.
Men räkna med en 15k för både delar och jobb.
Eftersom min G60 är under 200hk för tillfället så kändes den lite tam. Men eftersom du har lite mer än vad jag har så blir det säkert jättebra med den drevningen. Slänger du i ett lättat svänghjul blir det bara ännu bättre.
Jag gav ungefär en 10k för alla delar. Sen var jobbet gratis eftersom min pappa jobbar på VW.
Men räkna med en 15k för både delar och jobb.
Eftersom min G60 är under 200hk för tillfället så kändes den lite tam. Men eftersom du har lite mer än vad jag har så blir det säkert jättebra med den drevningen. Slänger du i ett lättat svänghjul blir det bara ännu bättre.
fan de e ju bättre än att slänga ut 22 000 på bara en drevsats :D vart fick du alla delar?
en beggad låga kan man ju få för 1000 så e de ju bara åkastbyta när den andra e klar :P
G60 V-spec
2009-02-15, 22:34
Såg nu att du hade turbo på din G60. Hur känns det jämfört med G-lader? Du som själv byggde om till turbo eller?
Såg nu att du hade turbo på din G60. Hur känns det jämfört med G-lader? Du som själv bygde om till turbo eller?
aaa ett "garage bygge" ;) den kändes piggare på lägre varv men de e ju för att inte g-ladern sitter där å ja laddar ju 1,5 bar så de sticker iväg rätt hyffsat :D
G60 V-spec
2009-02-15, 22:37
Jag köpte 1-4 samt backen från Foffa här på forumet. Delarna kommer från en Audi A3 1.8T. VR6 slutväxeln köpte jag ny på V.A.G samt G60:ins 5:a.
G60 V-spec
2009-02-15, 22:38
kan tänka mig att den är lite segare på lägre varv. Men den drar iväg bättre än G-ladern efter 2000rpm?
kan tänka mig att den är lite segare på lägre varv. Men den drar iväg bättre än G-ladern efter 2000rpm?
ja fan :D ja har ju en ganska lagom turbo för den motorn så den börjar att ladda vid 2000 sen bär de iväg :D
Så ja kan använda 5:an från en original låda?
hur mycke gav d för slutväxeln?
G60 V-spec
2009-02-15, 22:51
VR6 slutväxel gick på 3500:- och 5:ans vxl gick på ca 1000:-. Dock är detta pris med rabatt.
G60 V-spec
2009-02-15, 22:52
Vad är max antal hk du kan ta ut på K24:an med PG motorn?
Vad är max antal hk du kan ta ut på K24:an med PG motorn?
de e runt 300 tror ja... men laddar max med den nu...
aha... 1-4 med backen då?
va e de för motor kod på a3an?
G60 V-spec
2009-02-15, 22:56
Jag vet verkligen inte vilken motorkod det var i den A3:an. Men tror att alla A3 1.8T från 2000 har liknande utväxling.
Hur kan den klara 300hk o ladda redan max vid 230hk?
Jag vet verkligen inte vilken motorkod det var i den A3:an. Men tror att alla A3 1.8T från 2000 har liknande utväxling.
Hur kan den klara 300hk o ladda redan max vid 230hk?
liten motorkommer från en s2a å de e ju en femma i dom ligger på 220 original... å den effekten e uppskattad...
aha får väll leta lite ådi delar då :P
G60 V-spec
2009-02-15, 23:02
Aha. Det förklarar det :). Men om du portar toppen så sjunker laddet lite o du kan trycka turbon en aning till antar jag.
Aha. Det förklarar det :). Men om du portar toppen så sjunker laddet lite o du kan trycka turbon en aning till antar jag.
ahh... de har ja inte tänkt på :P smart :D har en topp gång som ja ska pula lite med :D
G60 V-spec
2009-02-15, 23:07
Jag har en jättefin Corrado G60 topp om du är intresserad :)
Jag har en jättefin Corrado G60 topp om du är intresserad :)
e de nå gjort på den? :P
G60 V-spec
2009-02-15, 23:15
Den är HELT original och ser nästan ny ut.
Bäst att ta sånt via PM :P.
G60 V-spec
2009-02-15, 23:22
Haha....ja....Men inte lika spännande =)
Haha....ja....Men inte lika spännande =)
ja tror att ja avstår har fått tag i en riktigt billlig ;)
hur mycke av du för ådi dreven?
tänkte skaffa en prisbild så ja vet va delarna kostar :D
G60 V-spec
2009-02-15, 23:28
Kommer inte riktigt ihåg, men ca 2000-3000:-.
Kommer inte riktigt ihåg, men ca 2000-3000:-.
aha de va inte så farligt...
man kan ju få en beggad O2A låda för 1-4000 slutväxlen 4000 typ drev 4000
totalt kommer de att ligga på runt 10 000 å de kan man ju leva med :D blir betydligt dyrare om org. lådan skulle rasa :P