Visa fullständig version : Arbetsbeskrivning/tip för byte av värmepaket Golf Mk3
Tips & Tricks för byte av värmepaket golf mk3 uppskattas.
Gjärna steg för steg
Henrik.M
2009-01-22, 20:46
Jag kan poängtera för dom som inte vet , det är inte samma utförande som på en MK2:a.
J.L vet redan det för jag bad han starta denna tråd eftersom jag gärna vill veta eftersom jag är kass på MK3. =)
Man ska ut med brädan , det vet jag men sen?
ring_martin
2009-01-22, 20:57
jaadu, det är en massa i alla fall.
av med ratt och rattkåpor. alla ventilations utblås ska ut, sitter ungefär 10 stycken stjärnskruvar gömda bakom dessa. ut med instrumenthus, stereo, värme&fläkt reglagen(sitter med 4 stjärnskruvar) och handsfack såklart. det sitter även en stycken 10mm mutter på varsida i torpedväggen ute i motorrummet
sen ska det i princip vara att lyfta ur brädan, kan finnan nåt smått kvar så som knappar osv.
sen ska rattstången lossas från tvärbalken, detta gjorde jag genom att vinkelslipa ett "jack" i skallen på dom två bultarna.
sen dom två torx bultarna på var sida, sitter på utsidan av bilen vid gångjärnen till framdörrarna då ska det vara klart att lyfta ur balken.
sen är det bara att lossa hela värmeväxlaren från torpeden och självklart in och utlopps slangarna som sitter i motorrummer.
hoppas detta hjälper, fråga om du undrar över något.
Kanske även skall poängtera att jag har haynes-bok, så en del beskrivning har jag,
men allt går att förbättra och komma med egna tips & tricks,
kan ju alltid finnas något de flesta stör sig på som inte finns med e.t.c.
Så därför kan det vara bra att få med synpunkter o.s.v. i en eventuell FAQ.
tack ring_martin!
med vinkelslips-jacken menar du i de två bultarna under rattkåpan som
inte finns skalle, ( minns inte just nu vad dessa bultar kallas, men de är
gjorda för att gå av vid ett viss moment? )
Där fick jag dra i vanliga bultar på min förra mk3a, rattstången började glappa,
Kan vara svåra att ta loss i annat fall kan jag tro.
Nu är allt nere, fotar mycket så man har lite material till en FAQ sen.
har vart inne en halvtimme och värmt tårna men nu är det dags igen!
Tips & Tricks för byte av värmepaket golf mk3 uppskattas.
Gjärna steg för steg
kanske lite till hjälp
http://www.vr6.nu/forum/viewtopic.php?t=11257&highlight=v%E4rmepaket
kanske lite till hjälp
http://www.vr6.nu/forum/viewtopic.php?t=11257&highlight=v%E4rmepaket
Tackar!
Angående balken som ska loss, allt är loss, men det sitter clips som håller kvar
den i position vid varje dörr, där torx-skruvarna satt.
Har inte riktigt luskat ut än hur man lossar dessa, nån som har tips?
Jag hade hoppats på att det räckte med att släppa balken och pilla ut
värmepakets-behållaren, men balken behöver loss helt och hållet tyvärr.
Sen sitter relä-boxen med clips i den balken enligt haynes,
dessa har jag inte heller hittat, i min mk3a ser det ut som fästena till
boxen är svetsade i balken...
I övrigt, så fort balken är lite mer loss finns det plats för att lyfta ut
behållaren/na med värmepaket och fläkt, i med nya också
börjar den spännande färden med att få tillbaka alltihop.
När jag har tid och lust skriver jag en ingående guide med bilder
hur man ska gå tillväga.
ring_martin
2009-01-24, 22:16
brytbultar heter dom :) jag kan inte komma ihåg att jag gjorde något mer med min är att bara lyfta ut balken efter att ha lossat torxbultarna :)
Nu är det mesta färdigt, det som är kvar är mittkonsollen och plastdelarna vid knäna
på båda sidor, växelknoppen och några småsaker...
Fy fan vad gött att ha det färdigt!!! (snart åtminstone)
Nu blev det så mörkt så jag ser inte ett skit ute, så jag blev tvungen att
vänta med de sista plastdelarna till imorrn,
tur man jobbar kväll denna veckan.
Jag ska skriva ner lite info och lägga in bilderna så kanske man kan
få ihop till en FAQ sen som sagts, kanske kan vara av intresse.
Det kommer nog imorgon eller tisdag beroende på hur snabbt jag är färdig.
Arbetad tid: 13 timmar (plus kanske 1½ - 2 till imorgon )
*Pust*
Abies_alba
2009-01-25, 21:29
Halloj meckare,
Letade just efter en tråd som beskriver byte av värmepaketet på en Golf Gti modell 1988. Vet inte hur pass denna beskrivning kommer att fungera men det borde iallafall vara en del likheter.
Har också kollat med en bilverkstad, de skulle ta ca 1500 kr för jobbet och 740 kr för ett nytt värmepaket, kanske är lättare att skruva på en äldre bil.
Tacksam om någon känner till en bra guide för byte av värmepakete på en Gti modell 1988-1990.
Henrik.M
2009-01-25, 22:02
http://www.gtiklubben.nu/forum/showthread.php?t=7879
Abies_alba
2009-01-27, 08:20
nu blir det till att skruva