vad tänka på vid montering av vetilfjädrar och brickor?

[VWR18]

I helgen är det dags att bygga ihop AGU 20V toppen igen efter portning och byte till dubbla hårdare fjädrar och retainers.
Har läst på olika forum och fått det påpekat att det lätt kan bli så att fjädrarna hamnar snett och kröker ventilerna vid uppstart. Tittade närmare på toppen och såg då att själva fjädersätet är ju helt plant och det ända som skall klaffa är ju urfasningarna i fjäderbrickorna?

Är det någon som kan ge konkret vägledning/ tips av monteringen så att jag har mindre chans att misslyckas!

tack på förhand.

[Mini_me]

Det där är lite läbbigt men inte så vanligt.

Lägg i ventil fjädrarna helt plant dvs sakta och ordentligt.
Inte så svårt faktiskt (Byggt ihop x antal 1.8T toppar).

Komprimera ihop fjädrarna och sätt fast knasterna med en mejsel , modell mindre och lite hjullager fett på mejseln så fastnar knastret på mejseln och du kan sätta fast dom mkt enklare.
Sätt även lite fett på insidan av knastret så fastner dom på ventilen enklare.

Fettet försvinner av sig själv (det som du inte kan orka bor).

Sen är det bara att rocka!

Lycka till.